Ротар галоўкі помпы сістэмы ўпырску дызельнага паліва высокай якасці 7185-917L Элементы помпы
апісанне прадукцыі
Даведка. коды | 7185-917L |
Ужыванне | / |
MOQ | 2 ШТ |
Атэстацыя | ISO9001 |
Месца паходжання | Кітай |
Ўпакоўка | Нейтральная ўпакоўка |
Кантроль якасці | 100% пратэставаны перад адпраўкай |
Час выканання | 7~15 рабочых дзён |
Аплата | T/T, L/C, Paypal, Western Union або як ваша патрабаванне |
Аналіз няспраўнасцяў помпы D высокага ціску дызельнага рухавіка
Дызельны помпа высокага ціску называюць «сэрцам дызеля» і з'яўляецца найважнейшым кампанентам у сістэме падачы паліва дызеля. Яго асноўная функцыя - рэгулярная і колькасная падача дызельнага паліва высокага ціску ў інжэктар. Правільная праца дызельнага помпы высокага ціску дызельнага рухавіка мае вырашальнае значэнне для дызельнага рухавіка ў цэлым. Аперацыя аказвае жыццёва важны ўплыў.
Прычына, па якой дызельны рухавік не запускаецца, заключаецца ў тым, што дызельны контур нізкага ціску не можа падаваць дызельнае паліва ў дызельны помпа высокага ціску:
1. У контуры дызеля маецца паветра, які не дае паліву патрапіць у камеру падачы масла дызельнага помпы высокага ціску. Гэта нармальная з'ява для дызельных рухавікоў, якія прастаялі надоўга. Рашэнне складаецца ў тым, каб аслабіць выпускны шрубу дызельнага помпы высокага ціску і зняць яго ўручную. Дызельны помпа падае дызельнае паліва да дызельнага помпы высокага ціску, выдаляе ўсё паветра, а затым закручвае выпускны шруба. Калі гэта не працуе, вы можаце спачатку аслабіць злучэнне дызельнай трубы фільтра, каб выпусціць паветра, а затым выкарыстаць выпускны шрубу, каб выпусціць паветра;
2. Дызельны контур нізкага ціску блакуецца холадам, у выніку чаго дызельная камера нізкага ціску дызельнага помпы высокага ціску не змяшчае дызельнага паліва. Асноўныя часткі засора ўключаюць сетку фільтра на ўваходзе ў дызельнае паліва пераліўнага помпы і фільтруючы элемент. Прычына халоднага засора - бруд, што з'яўляецца нармальным змяненнем тэхнічных умоў. , калі ён знойдзены, яго трэба неадкладна выдаліць або замяніць;
3. Дызельны помпа нізкага ціску не можа падаваць дызельнае паліва ў дызельны помпа высокага ціску. Поршань дызельнага помпы моцна зношаны або пашкоджаны, спружына або іншыя дэталі пашкоджаныя. Гэта з'ява адмовы можа быць выклікана. Высветліць прычыну і замяніць яго;
4. Дызельны трубаправод, які падае дызельнае паліва да дызельнага помпы высокага ціску, або яго злучальныя часткі маюць сур'ёзную ўцечку. Праверце, ці не аслаблены злучэнні дызельных труб і ці не пашкоджаны дызельныя трубы. Аслабленыя неабходна падцягнуць, а пашкоджаныя - замяніць.