< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Кітайская фарсунка дызельнага паліва высокай якасці 236-1674 Common Rail для фабрыкі і вытворцаў дэталяў дызельнага рухавіка Caterpillar | Руйда
Кампанія Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ЗВЯЖЫЦЕСЯ З НАМІ

Высакаякасны інжэктар дызельнага паліва 236-1674 фарсунка Common Rail для дэталяў дызельнага рухавіка Caterpillar

Дэталі прадукту:

Інжэктар 236-1674 - гэта высокаэфектыўны інжэктар, прызначаны для паляпшэння здольнасці рухавіка дакладна кантраляваць аб'ём, час і ціск упырску.

  • Апісанне:Інжэктар дызельнага паліва
  • Месца паходжання:Кітай
  • Фірмовае найменне:ВОЎТ
  • Нумар мадэлі:236-1674
  • сертыфікацыя:ISO9001
  • Умова:Новы
  • Умовы аплаты і дастаўкі:

  • Мінімальная колькасць замовы:4 шт
  • Дэталі ўпакоўкі:Нейтральная ўпакоўка
  • Час дастаўкі:7-10 працоўных дзён
  • Умовы аплаты:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Магчымасць пастаўкі:10000 у дзень
  • Дэталь прадукту

    Тэгі прадукту

    Апісанне прадуктаў

    Даведка. коды  236-1674
    Ужыванне /
    MOQ 4 ШТ
    Атэстацыя ISO9001
    Месца паходжання Кітай
    Ўпакоўка Нейтральная ўпакоўка
    Кантроль якасці 100% пратэставаны перад адпраўкай
    Час выканання 7~10 рабочых дзён
    Аплата T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram або як ваша патрабаванне

    Высокапрадукцыйныя паліўныя фарсункі дапамагаюць аптымізаваць рухавік

    Інжэктар - гэта прэцызійны прыбор з вельмі высокай дакладнасцю апрацоўкі. Яго асноўныя функцыі ўключаюць у сябе наступнае:
    Павышэнне і стабілізацыя ціску паліва: павелічэнне ціску паліва ў дыяпазоне ад 10 МПа да 20 МПа забяспечвае дастатковы і стабільны ціск для ўпырску паліва. Гэта забяспечвае ўпырск паліва з пэўнай сілай, каб яно лепш змешвалася з паветрам і стварала спрыяльныя ўмовы для наступнага працэсу гарэння.
    Дакладны кантроль часу ўпырску: упырск і прыпынак паліва выконваюцца ў строгай адпаведнасці з вызначаным часам, каб пераканацца, што паліва ўпырскваецца ў патрэбны час. У розных умовах працы рухавіка, такіх як запуск, паскарэнне, халасты ход і г.д., інжэктар можа дакладна кантраляваць час пачатку і працягласць упырску ў адпаведнасці з інструкцыямі блока кіравання рухавіком, робячы рухавік больш плаўным і эфектыўным .
    Дакладная рэгуляванне аб'ёму ўпырску: у адпаведнасці з рэальным станам працы рухавіка, такім як памер нагрузкі, высокая і нізкая хуткасць і г.д., аб'ём упырску гнутка змяняецца. Калі рухавіку патрэбна большая магутнасць, інжэктар павялічвае колькасць упырскванага паліва, так што канцэнтрацыя сумесі павялічваецца, тым самым павялічваючы магутнасць рухавіка; і наадварот, калі рухавік працуе на халастым ходу або пры невялікай нагрузцы, фарсунка памяншае колькасць упырскванага паліва, каб знізіць расход паліва і выкіды выхлапных газаў.
    Карацей кажучы, інжэктар мае вырашальнае значэнне для нармальнай працы рухавіка, ён можа распыляць паліва і паветра ў поўнай сумесі з адукацыяй гаручай сумесі, забяспечваючы магутнасць рухавіка, а таксама адыгрывае важную ролю ў паляпшэнні выкарыстання паліва і скарачэнні выкідаў. .


  • Папярэдняя:
  • далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам