Высакаякасная фарсунка інжэктара дызельнага паліва Dlla334n419

Даследаванне ўплыву руху ігольчастага клапана інжэктара дызельнага рухавіка на характарыстыкі ўпырску кожнага адтуліны (частка 1 )

Паколькі правілы выкідаў і спажывання паліва становяцца ўсё больш жорсткімі, рухавікі ўнутранага згарання працягваюць рухацца ў напрамку чыстых, эфектыўных і энергазберагальных.Строгія правілы выкідаў вылучаюць павышаныя патрабаванні да сістэмы падачы паліва, і ціск упырску паліва можа дасягаць каля 250 МПа і нават вышэй.Кампанія Common Rail высокага ціску стала асноўнай плынню ў галіне дызельных рухавікоў дзякуючы сваім унікальным тэхнічным перавагам, а паліўная фарсунка як канчатковы прывад, які злучае сістэму Common Rail высокага ціску вышэй па плыні і сістэму ўпырску паліва ніжэй па плыні, само сабой зразумела.Пара ігольчатых клапанаў выконвае не толькі ролю змазкі паліва, ушчыльнення і цыркуляцыі, але і дзейнічае як частка непасрэднага выканання ўпырску паліва, якая вызначае характарыстыкі ўпырску паліва і распылення, а затым уплывае на наступную якасць змешвання паліва і газу і эмісійныя характарыстыкі.

Ігольчасты клапан у зборы складаецца з ігольчастага клапана і корпуса ігольчастага клапана.Пры бесперапынным павышэнні ціску ўпырску ў сістэму Common Rail пад высокім ціскам паток паліва пад высокім ціскам у фарсунцы (якая складаецца з вузла ігольчатых клапанаў, камеры ціску і г.д.) мае не толькі высокі лік Рэйнольдса Імгненная турбулентнасць бруі суправаджаецца кавітацыяй, выкліканай сцісканнем імпульсаў і віхравым рухам вадкасці, утвараючы складаны газа-вадкасны двухфазны паток, што ў сваю чаргу ўплывае на якасць распылення паліва на выхадзе з адтуліны сопла.Грунтуючыся на гэтым, з пункту гледжання пераходнага руху ігольчатага клапана, у гэтым артыкуле аналізуецца ўплыў рэгулярнага руху (без уліку эксцэнтрысітэту) і нерэгулярнага руху (улічваючы эксцэнтрысітэт) ігольчатага клапана на характарыстыкі ўнутранага патоку і ўпырску кожнага з іх. адтуліну, і распрацаваў метад, які ўлічвае сціскальнасць мазуту.На аснове мадэлі двухфазнага трансгукавога патоку газ-вадкасць у сопле даследуюцца фактары ўплыву пругкай дэфармацыі і эксцэнтрычнага руху ігольчастага клапана, што забяспечвае тэарэтычную аснову для аптымізацыі канструкцыі і вытворчасці фарсункі.