< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Кітай Высакаякасны дызельны інжэктар 0 445 120 020 0445120020 Дызельны паліўны інжэктар для завода і вытворцаў запчастак Bosch |Руйда
Кампанія Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ЗВЯЖЫЦЕСЯ З НАМІ

Высакаякасны дызельны інжэктар 0 445 120 020 0445120020 Дызельны паліўны інжэктар для запчастак Bosch

Дэталі прадукту:

Дызельны інжэктар 0 445 120
Для сопла: DLLA150P1076, 0 433 171 699 сопла Common Rail
для RENAULT 370 Kerax, 370 Premium, Premium Route, DCI11E / DCI11C
для RENAULT 420 Kerax, 470 Premium
Для клапана: клапан F 00R J00 399
Для электрамагнітнага клапана: электрамагнітныя клапаны паліўнага рухавіка F 00R J02 697

  • Апісанне:Інжэктар дызельнага паліва
  • Месца паходжання:Кітай
  • Брэнд:ВОЎТ
  • Даведачныя коды:0 445 120 020
  • сертыфікацыя:ISO9001
  • Умова:Новы
  • Умовы аплаты і дастаўкі:

  • Мінімальная колькасць замовы:4 шт
  • Упакоўка:Нейтральная ўпакоўка
  • Час дастаўкі:7-10 працоўных дзён
  • Аплата:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Магчымасць пастаўкі:10000 у дзень
  • Дэталь прадукту

    Тэгі прадукту

    Апісанне прадуктаў

    Даведка.коды 0 445 120 020
    Ужыванне DLLA150P1076, 0 433 171 699
    MOQ 4 ШТ
    Атэстацыя ISO9001
    Месца паходжання Кітай
    Ўпакоўка Нейтральная ўпакоўка
    Кантроль якасці 100% пратэставаны перад адпраўкай
    Час выканання 7~10 рабочых дзён
    Аплата T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram або як ваша патрабаванне

    Структура і прынцып працы паліўнай фарсункі дызельнага рухавіка

    Праверка і тэхнічнае абслугоўванне інжэктара дызельнага паліва

    Няспраўнасць выклікана стратай эластычнасці меднай пракладкі паліўнай фарсункі

    Калі трактар ​​працуе, маслаправод высокага ціску трэцяга цыліндру і злучальная гайка інжэктара распыляюць алей вонкі.Зацягванне сцяжной гайкі не працуе.Аператар памылкова палічыў, што злучэнне паліўнай трубы высокага ціску пашкоджана, таму ён замяніў яе новай паліўнай трубкай высокага ціску, але ў выніку ўпырск паліва працягваўся.Пасля агляду тэхнікамі сюды не толькі ўпырскваецца паліва, але і выдзімаецца адтуліна для ўстаноўкі паліўнай фарсункі, а ў дызельнага рухавіка адсутнічаюць ножкі.Папярэдне ўстаноўлена, што згарэў ігольчасты клапан фарсункі, у выніку чаго не працаваў трэці цыліндр.Пасля дэмантажу і праверкі аказалася, што ігольчасты клапан паліўнай фарсункі затрымаўся ў закрытым становішчы, у выніку чаго дызельнае паліва высокага ціску выпырсквала з злучальнай гайкі.Зніміце медную пракладку паліўнай фарсункі, каб пераканацца, што яна страціла эластычнасць з-за шматразовай разборкі!Гэта прывядзе да прадзьмуху газу і насмерць спаліць ігольчасты клапан паліўнай фарсункі.Заменіце пракладку на новую, замачыце згарэлы паліўны інжэктар на некаторы час у дызельным алеі, затым выміце яго і зацісніце на цісках, зацісніце ігольчасты клапан мяккім матэрыялам на падушачцы сківіцы і з сілай выцягніце яго круцячы яго.Выцягнуўшы ігольчасты клапан, выдаліце ​​​​на ім нагар з дапамогай бамбукавай габлюшкі, затым здрабніце яго маторным алеем, пакуль на ўшчыльняльнай паверхні ігольчастага клапана не з'явіцца аднастайная і цёмная паверхня кольцаў, і, нарэшце, ачысціце вузел ігольчастага клапана дызельным алеем, і ліквідацыю непаладак пасля ўстаноўкі.Два прыведзеныя вышэй выпадкі паказваюць, што разборка і зборка інжэктара таксама вельмі важныя.Калі дэталі, якія трэба зацягнуць, не зацягнуты, дызельны рухавік не будзе працаваць нармальна.Калі своечасова не замяніць дэталі, якія падлягаюць замене, дызельны рухавік таксама выйдзе з ладу.


  • Папярэдняя:
  • далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам