Высакаякасны дызельны інжэктар 4062569 Дызельны паліўны інжэктар для запасных частак QSX15 ISX15
Апісанне прадуктаў
Даведка. коды | 4062569 |
Ужыванне | / |
MOQ | 4 ШТ |
Атэстацыя | ISO9001 |
Месца паходжання | Кітай |
Ўпакоўка | Нейтральная ўпакоўка |
Кантроль якасці | 100% пратэставаны перад адпраўкай |
Час выканання | 7~10 рабочых дзён |
Аплата | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram або як ваша патрабаванне |
Тып інжэктара
Паліўная фарсунка з'яўляецца ключавым кампанентам сістэмы ўпырску паліва дызельнага рухавіка. Па сваёй структуры і прынцыпе працы яе можна падзяліць на некалькі асноўных тыпаў:
1.Аднанакіраваная паліўная фарсунка (паліўная фарсунка з адным адтулінай): аднанакіраваная паліўная фарсунка - гэта адзін з самых асноўных тыпаў паліўных фарсунак, які звычайна змяшчае адно або некалькі распыляльных адтулін з фіксаваным дыяметрам, праз якія паліва пад высокім ціскам распыляецца ў сістэму згарання. камера. Гэты тып паліўнай фарсункі мае простую структуру і шырока выкарыстоўваецца, але звычайна мае абмежаваны кантроль над часам і колькасцю ўпырску паліва.
2. Шматнакіраваная паліўная фарсунка (паліўная фарсунка з некалькімі адтулінамі): шматнакіраваная паліўная фарсунка мае некалькі распыляльных адтулін, якія звычайна размяшчаюцца ў выглядзе кольца або лінейнай схемы вакол паліўнай фарсункі. Гэты тып паліўнай фарсункі дазваляе дасягнуць больш раўнамернага размеркавання ўпырску паліва і палепшыць эфектыўнасць згарання і прадукцыйнасць рухавіка.
3. Паліўны інжэктар з рэгуляваннем вугла распылення конуса: гэты тып паліўнага інжэктара можа рэгуляваць кут распылення і форму распылення ў адпаведнасці з патрабаваннямі гарэння пры розных нагрузках і ўмовах працы. Рэгулюючы структуру або сістэму кіравання паліўнай фарсункай, можна змяніць кут распыляльнага конуса для аптымізацыі працэсу згарання.
4. Фарсункі Common Rail высокага ціску: фарсункі Common Rail высокага ціску з'яўляюцца ўдасканаленым тыпам фарсунак у сучасных сістэмах упырску паліва дызельных рухавікоў. Яны характарызуюцца тым, што забяспечваюць бесперапынную і стабільную падачу паліва пад высокім ціскам праз сістэму Common Rail высокага ціску для дасягнення больш дакладнага і гнуткага кіравання ўпырскам паліва. Гэты тып інжэктара звычайна мае больш высокі ціск упырску і больш дакладныя магчымасці кантролю ўпырску, што дазваляе дасягнуць больш эфектыўнага кантролю гарэння і выкідаў.