Высакаякасны дызельны інжэктар 0 445 110 307 0445110307 Дызельны паліўны інжэктар для запчастак Bosch
Апісанне прадуктаў
Даведка.коды | 0 445 110 307 |
Ужыванне | ЦУМ 4941109, КОМ 6271113100 |
MOQ | 4 ШТ |
Атэстацыя | ISO9001 |
Месца паходжання | Кітай |
Ўпакоўка | Нейтральная ўпакоўка |
Кантроль якасці | 100% пратэставаны перад адпраўкай |
Час выканання | 7~10 рабочых дзён |
Аплата | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram або як ваша патрабаванне |
Структура і прынцып працы паліўнай фарсункі дызельнага рухавіка
Правільна разбярыце і збярыце паліўную фарсунку
Разборка паліўнай фарсункі павінна праводзіцца ў парадку зверху ўніз і патрабуе выкарыстання настольных ціскоў і гаечнага ключа.Канкрэтныя крокі: спачатку зацісніце сопла паліўнай фарсункі ўніз на настольных цісках і зацісніце яго на мяккай металічнай абароне. Надзеньце яго, каб прадухіліць экструзійную дэфармацыю;паслядоўна зніміце крышку шрубы рэгулявання ціску, шрубу рэгулявання ціску і спружыну рэгулявання ціску: затым замацуеце інжэктар на цісках у зваротным парадку, аслабце крапежную гайку і выміце яе Пара ігольчатых клапанаў 3]
Разабраныя дробныя дэталі і прэцызійныя муфты не варта складаць бязладна, а размяшчаць групамі, ачышчаць і захоўваць у чыстым дызельным алеі, а муфты ігольчатых клапанаў трэба чысціць паторгваннем.Затым праверце дэталі па чарзе, каб вызначыць план тэхнічнага абслугоўвання.Ўстаноўка - працэс, адваротны дэмантажу.Варта адзначыць, што адтуліны для праходжання алею павінны быць выраўнаваны, а шруба рэгулявання ціску не павінна быць зацягнута занадта моцна, каб палегчыць аперацыю праверкі на наступным этапе.
Правільна выбірайце дызельнае паліва ў адпаведнасці з інструкцыяй па эксплуатацыі дызельнага рухавіка, каб пераканацца ў чысціні дызельнага паліва, у якім не дапушчана ніякіх механічных прымешак.Механічныя прымешкі надзвычай шкодныя для зносу частак прэцызійных муфт, такіх як ігольчасты клапан і сядло клапана паліўнай фарсункі, а таксама поршань і гільза поршня паліўнага помпы для ўпырску.У цяжкіх выпадках гэты тып супадаючых частак муфты затрымаецца.Такім чынам, патрабуецца выкарыстоўваць дызельнае паліва, якое адпавядае патрабаванням якасці, і ўзмацніць кіраванне і тэхнічнае абслугоўванне фільтраў дызельнага паліва.Дызельны рухавік нельга доўга працаваць з перагрузкай або без нагрузкі на працягу доўгага часу, інакш гэта прывядзе да пагаршэння якасці ўпырску паліва і хуткага адклады нагару, што прывядзе да заклінання паліўнай фарсункі.
Спадарожныя тавары
1 | мадэль | год | Рухавік |
2 | D31 | 3,3 л 58-60 кВт | |
3 | D37 | 3,3 л 66-68 кВт | |
4 | PC138USLC-8 | 03/2012 | 3,3 л 68-72 кВт |
5 | ПК70-8 | 06/2011 | 3,3 л 48-50 кВт |
6 | ПК78-8 | 10/2008 | 3,3 л 41-42 кВт |
7 | PC88MR-8 | 04/2013 | 3,3 л 49-50 кВт |
8 | WA150-6 | 02/2009 | 3,3 л 73-74 кВт |