Дызельны інжэктар Паліўны інжэктар 0445120443 сумяшчальны з інжэктарам BMW 525 E60 / E61 2.5 L M57 I6

Прычыны памяншэння тэрміну службы фарсунак Common Rail
1) Падчас ручнога рамонту інжэктара высокага ціску Common Rail спецыфікацыі тэхнічнага абслугоўвання незразумелыя, і адладка не праводзіцца ў адпаведнасці са спецыфікацыямі тэхнічнага абслугоўвання.Пры фармальным навучанні незразумела, як наладзіць і якая функцыя кожнай кропкі налады.Сляпая рэгуляванне прывядзе да зніжэння тэрміну службы фарсункі.У ходзе расследавання было выяўлена, што падчас тэхнічнага абслугоўвання многія супрацоўнікі тэхнічнага абслугоўвання выявілі, што аб'ём упырску паліва пры поўнай нагрузцы не знаходзіўся ў межах зададзенага значэння, і ўсляпую адрэгулявалі ўздым якара.Калі рэгуляванне ўздыму арматуры перавышае зададзенае значэнне, сіла ўдару шара клапана аб сядзенне клапана становіцца большай, і клапан павялічваецца. перыяд выкарыстання.
2) Традыцыйны працэс ручнога рамонту не стандартызаваны, рамонтнікі вельмі выпадковыя і стандартнага працэсу няма, і некаторыя ўразлівыя часткі суб'ектыўна адчуваюць, што яны могуць працягвацца ў выкарыстанні і не будуць заменены (напрыклад, сталёвыя шарыкі, ушчыльняльныя кольцы , фільтруючыя элементы і г.д., як паказана на малюнку 4), у той жа час чысціня падчас рамонту таксама вельмі нізкая.Неабходна толькі як мага хутчэй адрамантаваць яго і вярнуць у эксплуатацыю.Гэта прывядзе да таго, што фарсунку можна зноў лёгка пашкодзіць.Рамонтнікі часам выкарыстоўваюць запасныя часткі, каб атрымаць максімальны прыбытак.Дакладнасць апрацоўкі і праблемы з матэрыяламі дадатковых дэталяў сур'ёзна паўплываюць на прадукцыйнасць інжэктара