Высакаякасны новы дызельны інжэктар 23670-0R180 Паліўны інжэктар для Denso Toyota 1AD-FTV 2AD-FTV рухавіка Запасныя часткі
Апісанне прадуктаў
Даведка. коды | 23670-0R180 |
Ужыванне | Toyota 1AD-FTV 2AD-FTV |
MOQ | 4 ШТ |
Атэстацыя | ISO9001 |
Месца паходжання | Кітай |
Ўпакоўка | Нейтральная ўпакоўка |
Кантроль якасці | 100% пратэставаны перад адпраўкай |
Час выканання | 7~10 рабочых дзён |
Аплата | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram або як ваша патрабаванне |
Структура і прынцып працы паліўнай фарсункі дызельнага рухавіка
Дызайн і аналіз шматпаліўнай фарсункі (частка 1)
Анатацыя.
У адпаведнасці са строгімі нормамі выкідаў, знясіленне выкапнёвага паліва патрабуе сістэмы ўпырску паліва, якая з'яўляецца эфектыўнай, хутка рэагуе і адаптуецца да розных мясцовых відаў паліва. Такім чынам, тэхналогія паліўных фарсунак з электронным кіраваннем - лепшы варыянт для выканання гэтай задачы
патрабаванне. У камерцыі існуюць розныя тыпы паліўных фарсунак, якія ў асноўным выкарыстоўваюцца для канкрэтных відаў паліва, такіх як бензін, дызельнае паліва, СПГ, звадкаваны газ і г. як газападобныя, так і вадкія
паліва, паколькі велізарны аб'ём даследаванняў быў праведзены ў галіне выкарыстання альтэрнатыўных відаў паліва, такіх як вадарод, JP-8, біягаз, газ, ацэтылен, спірт і біядызель. Паколькі ўрад у першую чаргу засяроджаны на экалагічна чыстым паліве і біягазавым паліве, канструкцыя такога тыпу інжэктара будзе
стане выдатнай магчымасцю для распрацоўкі новых прадуктаў, якія будуць сумяшчальныя з аўтамабільнымі рухавікамі, газавымі турбінамі, аэракасмічнымі печамі згарання, газавымі плітамі і г.д.
уласцівасці і параметры фарсунак вадкага і газападобнага паліва. Распрацаваны шматпаліўны інжэктар быў змадэляваны ў Solid Works і змадэляваны ў праграмным забеспячэнні ANSYS. Змадэляваны інжэктар быў пратэставаны з палівам, уключаючы бензін, СПГ і ацэтылен. З-за абмежавання ціску 5 бар,
распрацаваны інжэктар быў выпрабаваны толькі для нізкавязкага паліва. Фарсунка працавала ў дыяпазоне хуткасцей ад 70 да 100 м/с. Выкарыстанне кіравання электрамагнітнай шпулькай дазволіла інжэктару працаваць з хуткай рэакцыяй, колькасцю ўпырскванага паліва і пачаткам упырску для розных відаў паліва.
1. Уводзіны
Цяперашні сцэнар у ініцыятыве супраць забруджвання выкідамі ляжыць у форме больш жорсткага кантролю выкідаў і заканадаўчых нормаў. Гэта падштурхоўвае даследчыкаў да паляпшэння эканоміі паліва і зніжэння ўзроўню выкідаў для абсталявання для гарэння.