Гарачы продаж Дызельнае паліва Common Rail Сопла фарсункі DLLA150P1614 Элементы аўтамабільнага рухавіка

Ёсць тры асноўныя прычыны, па якіх крыніца цяпла дызельнага рухавіка выклікае высокую тэмпературу вады ў рухавіку:

1. Збой упырску. ① Калі час упырску занадта позні, гэта прывядзе да затрымкі згарання ў цыліндры, і выхлапныя газы будуць затрымлівацца, што прывядзе да высокай тэмпературы. ② Калі адна або некалькі фарсунак пашкоджаны, камп'ютар кіравання рухавіком ECM рэгулюе колькасць упырску кожнай фарсункі, і нагрузка на рухавік павялічваецца, што таксама прывядзе да высокай тэмпературы вады ў рухавіку.

2. Дрэнная змазка сістэмы змазкі рухавіка. Алейны контур сістэмы змазкі рухавіка заблакаваны або маторнага алею недастаткова, што прывядзе да недастатковай змазкі часткі механічнай трансмісіі. У той жа час астуджальны эфект змазачнага алею на рухавік зніжаецца, што прыводзіць да высокай тэмпературы вады ў рухавіку. Маторны алей не падыходзіць, што ўплывае на эфект змазкі, а таксама выклікае высокую тэмпературу вады ў рухавіку.

3. Уплыў выхлапных газаў. Супрацьціск выхлапных газаў павялічваецца, супраціўленне выхлапных газаў павялічваецца, выхлапныя газы не могуць быць цалкам выпушчаныя, і частка выхлапных газаў затрымліваецца ў цыліндры, што прыводзіць да занадта высокай тэмпературы. Узнікненне дадзенай няспраўнасці будзе суправаджацца значным зніжэннем энергетычных характарыстык. Уцечка глушыцеля выклікае высокую тэмпературу астуджальнага паветра, што ўплывае на цеплаабмен рухавіка, а таксама выклікае высокую тэмпературу вады ў рухавіку.
Акрамя таго, такія фактары, як дрэннае астуджэнне турбакампрэсара і знос кампанентаў рухавіка, могуць выклікаць занадта высокую тэмпературу вады ў рухавіку. Таксама праверце, ці не з'яўляецца гэта ілжывай трывогай, і праверце, ці адпавядае тэмпература верхняй вадаправоднай трубы вадзянога помпы рухавіка тэмпературы, якая адлюстроўваецца на дысплеі.