У наяўнасці помпа VE 4Cyl 146402-2520 Аксэсуары для інжэктарнага помпы з ротарам

У цяперашні час правілы маёй краіны адносна колькасці ўцечак дызельнага паліва з авіяцыйных дызельных помпаў датычацца колькасці працоўнай вадкасці, якая можа выцякаць з верціцца вала дызельнага помпы праз ушчыльняльную прыладу, няхай гэта будзе шестеренчатый помпа, помпа з ротарнай пласцінай, цэнтрабежны помпа і інш. у гідраўлічнай сістэме або паліўнай сістэме. Да гэтага часу няма адзінага стандарту для яе вырашэння. Згодна з няпоўнай статыстыкай, цяперашнія правілы ўцечкі дызельнага паліва ў Кітаі для авіяцыйных дызельных помпаў адрозніваюцца. Нават дызельныя помпы аднаго тыпу маюць прыкладна аднолькавую прадукцыйнасць, але розныя правілы. Асноўная прычына ў тым, што раней імітавалі замежную прадукцыю, усё ў адпаведнасці з арыгінальнымі дакументамі. Дызельныя помпы сапраўды маюць свае асаблівасці і не могуць быць аднолькавымі. Аднак з-за першага гэта нярэдка ўносіць шмат непатрэбных цяжкасцей у нашу працу. Нягледзячы на ​​тое, што мы не праводзілі вялікі аб'ём тэсціравання і праверкі адпаведнай замежнай інфармацыі, мы сапраўды выявілі, што некаторыя палажэнні неабгрунтаваныя пасля працяглай вытворчай практыкі. Напрыклад, для тыпу шестеренчатого помпы высокага ціску, вырабленага нашым заводам, у адпаведнасці з правіламі, уцечка дызельнага паліва дазваляецца складаць не больш за адну кроплю за раз, высокі ціск, кілаграмы і сантыметры за час. Фактычна, уцечка і капанне не паўплываюць на прадукцыйнасць і выкарыстанне, але яны не могуць пакінуць завод. Мы лічым, што стандарты ўцечкі дызельнага паліва для дызельных помпаў можна падзяліць на зоны і ўзроўні ў залежнасці ад мадэляў машын, гэта значыць колькасць уцечак дызельнага паліва вызначаецца ў залежнасці ад становішча дызельнага помпы на машыне. Рэкамендуецца падзяліць самалёт на тры зоны. Адным з іх з'яўляецца зона бяспекі, напрыклад, вобласць, якая пазбягае зоны рухавіка і яго патоку газу. У гэтай галіне аб'ём уцечкі дызельнага паліва з помпы можа быць вызначаны толькі на адным узроўні, які з'яўляецца самым высокім узроўнем. Другая катэгорыя - гэта небяспечная зона, напрыклад, прылеглыя часткі рухавіка. У гэтай галіне дызельны помпа можа вызначаць некалькі узроўняў уцечкі дызельнага паліва. Трэцяя катэгорыя - небяспечная зона, напрыклад, зона рухавіка і г.д.