Новая высакаякасная дызельная фарсунка DLLA160P1032 0433171676 для дызельнай фарсункі Bosch
Апісанне прадуктаў
Даведка. коды | DLLA160P1032 |
Ужыванне | Mercedes Benz, 0433171676 |
MOQ | 10 шт |
Атэстацыя | ISO9001 |
Месца паходжання | Кітай |
Ўпакоўка | Нейтральная ўпакоўка |
Кантроль якасці | 100% пратэставаны перад адпраўкай |
Час выканання | 7~10 рабочых дзён |
Аплата | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram або як ваша патрабаванне |
Характарыстыкі зносу і ўплыў муфт ігольчатых клапанаў фарсунак
Правільна ўсталюйце асадку
(1) Пры ўсталёўцы паліўнай фарсункі момант зацяжкі гайкі паліўнай фарсункі павінен быць умераным і не занадта вялікім (звычайна 60-80 Нм). Калі крутоўны момант для мацавання інжэктара занадта вялікі ў працэсе ўстаноўкі, можна лёгка дэфармаваць вузел інжэктара, пашкодзіць дакладнасць супадзення, перашкодзіць руху і пашкодзіць яго, і нават прывесці да расколіны гайкі інжэктара і злому. Калі ёсць такія няспраўнасці, як дрэннае распыленне, капанне алею і дрэннае згаранне паліўнай фарсункі, гэта сведчыць аб тым, што ў паліўнай фарсунцы могуць быць расколіны. пашкоджанне.
(2) Перад устаноўкай паліўнай фарсункі неабходна старанна ачысціць адтуліну ад забруджванняў, каб зрабіць ніжнюю паверхню гладкай і чыстай. Калі прымешкі не ачысціць, паліўная фарсунка не будзе шчыльна прыціснутая, і газ з высокай тэмпературай і высокім ціскам у цыліндры будзе выходзіць з шчыліны, руйнуючы паліўную фарсунку і галоўку блока цыліндраў, тым самым памяншаючы тэрмін іх службы.
(3) Пры ўсталёўцы паліўнай фарсункі неабходна пераканацца, што адноснае размяшчэнне паліўнай фарсункі і камеры згарання не павінна мець выпадкова дададзеных пракладак або адсутных пракладак. Паміж паліўнай фарсункай і галоўкай блока цыліндраў ёсць медная пракладка таўшчынёй 1,0-1,5 мм. Калі гэтая медная пракладка ўстаноўлена больш або адсутнічае, адноснае становішча паміж паліўнай фарсункай і камерай згарання зменіцца, і паліўная фарсунка распыліцца. Дэфекты выклікаюць дрэнныя ўмовы гарэння, адклады вугляроду ў камеры згарання і павышэнне тэмпературы рухавіка, што, у сваю чаргу, прыводзіць да дэфармацыі і пашкоджання паліўнай фарсункі з-за цяпла. У той жа час варта таксама адзначыць, што пракладка павінна быць меднай пракладкай, у адваротным выпадку гэта прывядзе да дрэннага рассейвання цяпла паліўнай фарсункі і да ранняга паломкі паліўнай фарсункі.