ZQYM-8320P Common Rail машына для каліброўкі помпы дызельнага паліўнага інжэктара eui eup тэстар CRDI помпы дызельнага паліўнага інжэктара Выпрабавальны стэнд

Тэстар фарсунак дызель-генератара можа быць выкарыстаны для вымярэння і рэгулявання пачатковага ціску ўпырску паліва ў інжэктар дызельнага рухавіка, і ў той жа час ён таксама можа праверыць, ці добры стан распылення фарсункі і ці ёсць якія-небудзь з'явы капання інжэктар. Ён дзеліцца на два тыпу: фіксаваны тып, які выкарыстоўваецца ў майстэрні, і зручны тып, які выкарыстоўваецца непасрэдна на станку

Стацыянарны тэстар паліўнай фарсункі складаецца з манометра, джойсціка, корпуса тэстара, поршня, алейнай уваходнай трубы, сеткавага фільтра, алейнай выхадны трубы, шарніраў і паліўнага бака.

Гэты тэстар паліўных фарсунак замацаваны на працоўным стале з дапамогай шпілек, а джойсцік падтрасаюць, каб паліва стварала высокі ціск і паступала ў паліўную фарсунку, каб праверыць паліўную фарсунку.

Партатыўны тэстар паліўных фарсунак для дызель-генератарнай устаноўкі

Партатыўны тэстар фарсунак паказаны ўверсе справа. Ён складаецца з манометра, корпуса тэстара, злучальнай трубы і злучэння і г. д. Гэты тэстар паліўнай фарсункі ўсталёўваецца непасрэдна на злучэнне выпускной трубы высокага ціску масла паліўнага помпы для ўпырску падчас выпрабаванняў і поршань паліўнай фарсункі. паліўны помпа ўпырску выкарыстоўваецца для стварэння алею пад высокім ціскам з дапамогай адвёрткі, каб праверыць паліўную фарсунку. Характарыстыкі партатыўнага тэстара паліўных фарсунак: просты механізм, просты ў пераносцы і выкарыстанні, але ён моцна залежыць ад прадукцыйнасці паліўнага помпы ўпырску і мае нізкую дакладнасць, таму ён рэдка выкарыстоўваецца ў рэальных выпрабаваннях.