ZQYM DPF ZQYM-508 Ачышчальная машына для ачысткі сажевых фільтраў для дызельнага паліва для ачысткі трубкавага тыпу DPF дызельных аўтамабіляў
Напружанне харчавання | 380 В / 50 Гц, 3 фазы |
Фаза напружання | двух/трохфазны |
Аб'ём | 4CBM |
Ток | 30A (макс.) |
Магутнасць рухавіка | 18,5 кВт |
Ужыванне | Рэгенерацыя DPF, SCR, DOC |
Працоўная тэмпература | 650 ℃ |
Максімальны ціск у агульнай рампе | 2700 бар |
Рост ціску ў ЭБУ | 0-200В |
Узровень шуму | <85 дБ |
Вага | 483 кг |
памер | 390х160х85 см |
Памер упакоўкі | 420х180х110см |
Тэст на герметычнасць паліўнай фарсункі
Перад рэгуляваннем і праверкай паліўнай фарсункі дызельнага рухавіка спачатку праверце герметычнасць тэстара паліўнай фарсункі.Метад такі: перакрыйце выходную трубу масла пад высокім ціскам тэстара паліўнай фарсункі, націсніце ручку і спыніцеся, калі ціск паднімецца да 30000 кПа. Звярніце ўвагу, што падзенне ціску ў сістэме не перавышае 1000 кПа на працягу 3 хвілін.у
2. Праверка паліўных фарсунак
(1) Праверка герметычнасці інжэктара
1) Праверце герметычнасць канічнай рабочай паверхні поршня інжэктара.Усталюйце інжэктар на тэстар фарсунак, бесперапынна націскайце на ручку на павольнай хуткасці, спыніце націск, калі ціск стане ніжэй стандартнага ціску ўпырску ў 2000 кПа, і назірайце за ціскам упырску.Не павінна быць уцечкі на працягу 10 секунд з адтуліны сопла масленкі.у
2) Праверце герметычнасць цыліндрычнай працоўнай паверхні поршня паліўнай фарсункі.Усталюйце паліўную фарсунку на тэстар паліўнай фарсункі, з дапамогай адвёрткі павярніце шрубу рэгулявання ціску і бесперапынна націскайце на ручку тэстара, каб адрэгуляваць ціск упырску паліва да стандарту. Калі ціск складае 3000~5000 кПа, звярніце ўвагу на час, неабходны для ціск панізіцца з 20000 кПа да 18000 кПа, што не павінна быць менш за 10 секунд.
(2) Праверка ціску ўпырску паліва. Усталюйце паліўную фарсунку на алейную трубу высокага ціску тэстара, націсніце на ручку тэстара і выпусціце паветра і бруд, якія засталіся ў алейнай трубе.Націскайце на ручку з хуткасцю 60 разоў у хвіліну і адначасова назірайце за паказаннямі манометра падчас працэсу ўпырску інжэктара.Ціск упырску паліва паліўных фарсунак кожнага цыліндру павінен быць аднолькавым і адпавядаць стандарту, указанаму вытворцам.у
(3) Праверка якасці распылення паліўнай фарсункі.Падтрасіце ручку паліўнай фарсункі з хуткасцю 60-70 раз у хвіліну ў стандартным дыяпазоне ціску.Дызельнае паліва, якое распыляецца, павінна ўяўляць сабой аднастайны туман, а часціцы распыленага алею павінны быць дробнымі, аднастайнымі, без патоку алею або кропель алею, якія можна ўбачыць няўзброеным вокам, і выразны гук з'яўляецца нармальным.Праверце паліўную фарсунку адразу пасля спынення ўпырску паліва.Кропель алею быць не павінна.Пасля некалькіх ін'екцый трохі намачыце вакол адтуліны сопла.