0445120344 – 612640080022 ФОРСУНКА COMMON RAIL WEICHAI BOSCH

Як працуе інжэктар

"Common Rail высокага ціску", як вынікае з назвы, - гэта "Common Rail" і "высокі ціск". Ёсць звычайнае высокі ціск, і гэта не мае ніякага дачынення да абаротаў рухавіка. Ціск у сістэме ўпырску паліва дызельнага рухавіка з агульнай рампы высокага ціску можа дасягаць каля 20 000 кПа. Ціск алею - кропка прарыву гэтай сістэмы. Пры такім высокім ціску алею ўся сістэма можа забяспечваць дакладную падачу алею з рознымі метадамі ўпырску і аб'ёмамі ўпырску алею ў адпаведнасці з інструкцыямі электроннага модуля кіравання.
Калі паліва пад высокім ціскам паступае ў паліўную фарсунку праз агульную рампу, яно можа ўпырскваць дызельнае паліва ў цыліндр з вельмі дакладнай колькасцю і ў дакладны час пад кіраваннем гэтага верхняга электроннага кантролера. Такім чынам, у адрозненне ад традыцыйнага дызельнага рухавіка, які ўпырсквае паліва толькі адзін раз за ўвесь цыкл такту, дызельны рухавік з тэхналогіяй Common Rail высокага ціску можа дасягнуць васьмі разоў ад пачатку да канца. Гэты працэс пачынаецца з вельмі невялікай колькасці папярэдняга ўпырску ў пачатку, паступова павялічвае колькасць упырскванага паліва і паскарае хуткасць упырску, калі поршань паступова сціскае сумесь у цыліндры да мінімальнага аб'ёму, пакуль нарэшце не спрацуе асноўны ўпырск , і гэта завершана Увесь працэс распылення перад працоўным ходам. Усё гэта дызельнае паліва распыляецца і распыляецца ў некалькіх кропках паліўнымі фарсункамі. Падводзячы вынік адным сказам, гэта ўскладняе першапачатковы просты працэс упырску паліва, але дасягае надзвычай высокай эфектыўнасці згарання паліва і выціскае энергію, якая змяшчаецца ў кожнай кроплі алею. З іншага боку, больш высокая эфектыўнасць згарання азначае больш высокія стандарты выкідаў. І гэтая сістэма Common Rail можа вырабляць менш шуму, чым традыцыйныя дызельныя рухавікі. Паколькі метад падачы паліва шматкропкавага ўпырску памяншае крыніца большасці вібрацый. Больш за тое, вібрацыя, якая выбухнула толькі адзін раз падчас працоўнага ходу, таксама была разбіта мікравібрацыяй шматразовага паэтапнага згарання.