Зроблена ў Кітаі Аўтазапчасткі Паліўная фарсунка Інжэктар дызельнага помпы 1465A439 Інжэктар Common Rail

Дызельныя рухавікі могуць мець розныя няспраўнасці. Каб забяспечыць нармальную працу дызельных рухавікоў, вельмі важна своечасова і дакладна дыягнаставаць прычыну няспраўнасці:
1. Метад назірання. Метад назірання - самы асноўны метад дыягностыкі няспраўнасцей. Назіраючы за працоўным станам дызельнага рухавіка, можна выявіць некаторыя відавочныя ненармальныя з'явы.

2.Метад аўскультацыі. Метад аўскультацыі - гэта метад вызначэння прычыны няспраўнасці шляхам праслухоўвання ненармальных гукаў, якія выдаюцца дызельным рухавіком падчас працы. Розныя тыпы дызельных рухавікоў падчас працы будуць выдаваць розныя гукі, такія як стук, грукат, хрыпаты і г. д. Аналізуючы гэтыя гукі, можна папярэдне меркаваць аб няспраўнасці дызельнага рухавіка.

3.Сэнсарны метад. Сэнсарны метад - гэта метад вызначэння прычыны няспраўнасці шляхам дакранання да паверхні дызельнага рухавіка. Пры праверцы дызельнага рухавіка можна дакранацца рукамі да корпуса рухавіка, падшыпнікаў, рамянёў і іншых дэталяў, каб адчуць іх тэмпературу, вібрацыю і інш.

4. Прыборны метад выяўлення. Прыборны метад выяўлення - гэта метад выкарыстання прафесійнага абсталявання для выяўлення дызельных рухавікоў. Сучасныя дызельныя рухавікі звычайна абсталяваны рознымі датчыкамі, маніторамі і іншымі прыборамі, якія дазваляюць кантраляваць працоўныя параметры дызельнага рухавіка ў рэжыме рэальнага часу.

5. Метад выяўлення паліўнай сістэмы. Метад выяўлення паліўнай сістэмы - гэта метад вызначэння няспраўнасці дызельнага рухавіка шляхам праверкі паліўнай сістэмы. Няспраўнасці ў паліўнай сістэме могуць выклікаць такія праблемы, як нестабільная праца і недастатковая магутнасць дызельнага рухавіка.

6. Метад выяўлення сістэмы змазкі. Метад выяўлення сістэмы змазкі - гэта метад вызначэння няспраўнасці дызельнага рухавіка шляхам праверкі сістэмы змазкі. Няспраўнасці ў сістэме змазкі могуць выклікаць такія праблемы, як павышаны знос і зніжэнне магутнасці дызельнага рухавіка.