< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Інжэктар рухавіка Common Rail Bebe4d35002 Паліўны інжэктар, сумяшчальны з фабрыкай і вытворцамі Renault Trucks Premium 2 Lander |Руйда
Кампанія Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ЗВЯЖЫЦЕСЯ З НАМІ

Інжэктар рухавіка Common Rail Bebe4d35002 Паліўны інжэктар, сумяшчальны з Renault Trucks Premium 2 Lander

Дэталі прадукту:

  • Месца паходжання:Кітай
  • Фірмовае найменне:ВОЎТ
  • сертыфікацыя:ISO9001
  • Нумар мадэлі:Bebe4d35002
  • Умова:НОВЫ
  • Умовы аплаты і дастаўкі:

  • Мінімальная колькасць замовы:6 частак
  • Дэталі ўпакоўкі:Нейтральная ўпакоўка
  • Час дастаўкі:3-5 працоўных дзён
  • Умовы аплаты:T/T, L/C, Paypal
  • Магчымасць пастаўкі:300
  • Дэталь прадукту

    Тэгі прадукту

    дэталі прадуктаў

    Common-Rail-Engine-Unit-Injector-Bebe4d35002-Fuel-Injector-Compatible-with-Renault-Trucks-Premium-2-Lander (1)
    Common-Rail-Engine-Unit-Injector-Bebe4d35002-Fuel-Injector-Compatible-with-Renault-Trucks-Premium-2-Lander (3)
    Common-Rail-Engine-Unit-Injector-Bebe4d35002-Fuel-Injector-Compatible-with-Renault-Trucks-Premium-2-Lander (4)
    Common-Rail-Engine-Unit-Injector-Bebe4d35002-Fuel-Injector-Compatible-with-Renault-Trucks-Premium-2-Lander

    Выкарыстоўваецца ў транспартных сродках / рухавіках

    Код прадукту BEBE4D35002
    Мадэль рухавіка /
    Ужыванне RENAULT TRUCKS Premium 2 Lander
    MOQ 6 шт / дагаворная
    Ўпакоўка Упакоўка White Box або патрабаванне заказчыка
    Гарантыя 6 месяцаў
    Час выканання 7-15 рабочых дзён пасля пацверджання замовы
    Аплата T/T, PAYPAL, як ваша перавага

    Мадэляванае даследаванне ўплыву нераўнамернага ўпырску паліва ў кожнае адтуліну інжэктара дызельнага рухавіка на працэс згарання(ЧАСТКА 7)

    Згодна з вымеранай хуткасцю ўпырску за ўвесь цыкл і колькасцю ўпырску паліва ў цыкле, раўнамерная хуткасць упырску і вымераная хуткасць нераўнамернага ўпырску кожнай адтуліны робяцца ў якасці налады ўпырску для мадэлявання гарэння і аналізу ўплыву нераўнамернай хуткасці ўпырску кожнай адтуліны на працэс згарання дызельнага рухавіка.Зыходзячы з мадэльных характарыстык параметраў рухавіка і нераўнамернасці хуткасці ўпырску тэстоўванага дызельнага інжэктара, можна зрабіць наступныя высновы.(1) Паколькі хуткасць упырску ў кожную адтуліну нераўнамерная, некаторыя адтуліны з высокай хуткасцю ўпырску маюць вялікую адлегласць пранікнення распылення паліва, і распыленне паліва цалкам змешваецца з паветрам, таму пачатковая кропка запальвання перамяшчаецца наперад.(2) Фаза, якая адпавядае хуткасці цеплавыдзялення пры няроўных умовах, перамяшчаецца наперад у параўнанні з фазай пры раўнамерных умовах.Ранні перыяд згарання знаходзіцца ў познім перыядзе такту сціску, у выніку чаго максімальны ціск і тэмпература ў цыліндры хутка растуць, максімальны ціск у цыліндры і максімальная сярэдняя тэмпература ў цыліндры вышэй, чым пры роўных умовах, генерацыя NO больш, а генерацыя сажы крыху большы.(3) Выкарыстанне паветра ў цыліндры, размешчаным у адтуліне, распыленнем паліва пры нераўнамерным стане нераўнамернае, вялікая колькасць упырсквання ў адтуліны робіць кісларод у прасторы распылення паліва адносна нізкім, а сценкі адтуліны сутыкаюцца з высокім хуткасць ўпырску больш, таму згаранне няпоўнае і недастатковае.

    Падзяка

    Аўтар (аўтары) раскрыў атрыманне наступнай фінансавай падтрымкі для даследавання, аўтарства і/або публікацыі гэтага артыкула: Гэта даследаванне фінансуецца праектам GYU-KYZ(2019~2020)JX-05, праграма падтрымкі для Top Навуковыя і тэхналагічныя таленты ва ўніверсітэтах правінцыі Гуйчжоу (№ [2018] 062), Навукова-тэхналагічны фонд правінцыі Гуйчжоу (№ [2018] 1006) і ключавыя праекты будаўніцтва Першакласнага універсітэта (фаза I) правінцыі Гуйчжоу у 2017 годзе - курс першага класа (№ 2017158418 і № 2017158435).


  • Папярэдняя:
  • далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам