< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Кітай Дызельны паліўны інжэктар 0445120014/0445120015 Bosch для Renault Kerax 270/320 Renault Premium 320 Распаўсюджванне/Лэндэр/Маршрутная фабрыка і вытворцы |Руйда
Кампанія Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ЗВЯЖЫЦЕСЯ З НАМІ

Дызельны паліўны інжэктар 0445120014/0445120015 Bosch для Renault Kerax 270/320 Renault Premium 320 Distribution/ Lander/Route

Дэталі прадукту:

  • Месца паходжання:Кітай
  • Фірмовае найменне:ВОЎТ
  • сертыфікацыя:ISO9001
  • Нумар мадэлі:0445120014/0445120015
  • Умова:НОВЫ
  • Умовы аплаты і дастаўкі:

  • Мінімальная колькасць замовы:6 частак
  • Дэталі ўпакоўкі:Нейтральная ўпакоўка
  • Час дастаўкі:3-5 працоўных дзён
  • Умовы аплаты:T/T, L/C, Paypal
  • Магчымасць пастаўкі:300
  • Дэталь прадукту

    Тэгі прадукту

    дэталі прадуктаў

    5 3 2 1

    Выкарыстоўваецца ў транспартных сродках / рухавіках

    Код прадукту 0445120014/0445120015
    Мадэль рухавіка

    dCI 11 G/dCI 11 I 

    Ужыванне

    RENAULT Kerax 270/320
    RENAULT Premium 320 Distribution
    Ландэр, маршрут

    MOQ 6 шт / дагаворная
    Ўпакоўка Упакоўка White Box або патрабаванне заказчыка
    Гарантыя 6 месяцаў
    Час выканання 7-15 рабочых дзён пасля пацверджання замовы
    Аплата T/T, PAYPAL, WESTERN UNION, як ваша перавага
    Спосаб дастаўкі DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS або па запыце

    дызельны інжэктар

    Калі дызельны рухавік працуе, высокі ціск упырску, які ствараецца паліўнай фарсункай і паліўным помпай, упырсквае дызельнае паліва ў цыліндр.Паліўная фарсунка з'яўляецца важнай часткай для рэалізацыі ўпырску паліва ў дызельнай паліўнай сістэме.З'яўляючыся вельмі дакладным кампанентам, паліўная фарсунка дакладна кантралюе колькасць упырску паліва з дапамогай імпульснага сігналу ўпырску паліва, які пасылае ECU (электронны блок кіравання).Калі ўтрыманне прымешак у дызельным алеі транспартнага сродку высокае або сопла інжэктара забіта з-за назапашвання адкладаў, гэта паўплывае на нармальную працу паліўнага інжэктара, што прывядзе да няпоўнага змешвання дызельнага паліва аўтамабіля і паветра, недастатковага згарання, і дрэнныя абароты рухавіка на халастым ходу.Стабільны, цяжка запусціць, недахоп энергіі і нават узгаранне і іншыя няспраўнасці.Калі вытворцы інжэктараў распрацоўваюць сістэмы ўпырску паліва, каб паменшыць выкіды і расход паліва, палепшыць прадукцыйнасць рухавіка, а ціск упырску працягвае расці, неабходна паменшыць зазор паміж ігольчастым клапанам і корпусам ігольчатага клапана, каб ён увайшоў у сістэма ўпырску паліва рухавіка.Цвёрдыя часціцы становяцца адной з прычын патэнцыйнай паломкі рухавіка


  • Папярэдняя:
  • далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам