< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Кітай Дызельны інжэктар Паліўны інжэктар 0445120197 Bosch для Man Ng 323 / Ng 363 / Nl 283 / Nl 323 / SL 363 / Su 320 / Su 360 Man D2066 Loh/Luh завод і вытворцы |Руйда
Кампанія Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ЗВЯЖЫЦЕСЯ З НАМІ

Дызельны інжэктар Паліўны інжэктар 0445120197 Bosch для Man Ng 323 / Ng 363 / Nl 283 / Nl 323 / SL 363 / Su 320 / Su 360 Man D2066 Loh/Luh

Дэталі прадукту:

  • Месца паходжання:Кітай
  • Фірмовае найменне:ВОЎТ
  • сертыфікацыя:ISO9001
  • Нумар мадэлі:0445120197
  • Умова:НОВЫ
  • Умовы аплаты і дастаўкі:

  • Мінімальная колькасць замовы:6 частак
  • Дэталі ўпакоўкі:Нейтральная ўпакоўка
  • Час дастаўкі:3-5 працоўных дзён
  • Умовы аплаты:T/T, L/C, Paypal
  • Магчымасць пастаўкі:300
  • Дэталь прадукту

    Тэгі прадукту

    дэталі прадуктаў

    微信图片_20220404163741_副本
    微信图片_20220404163739_副本
    微信图片_20220404163737_副本
    微信图片_20220404163735_副本_副本

    Выкарыстоўваецца ў транспартных сродках / рухавіках

    Код прадукту 0445120197
    Мадэль рухавіка /
    Ужыванне Рухавік Gaz Deutz Yamz
    MOQ 6 шт / дагаворная
    Ўпакоўка Упакоўка White Box або патрабаванне заказчыка
    Гарантыя 6 месяцаў
    Час выканання 7-15 рабочых дзён пасля пацверджання замовы
    Аплата T/T, PAYPAL, як ваша перавага
    Спосаб дастаўкі DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS або па запыце

     

    Аналіз пераходных станаў інжэктараў рухавіка CI з выкарыстаннем аптычных метадаў(ЧАСТКА 4)

    2 Метадалогія даследавання

    2.1.Выпрабавальны стэнд Даследаванне праводзілася на выпрабавальным стэндзе ў Інстытуце рухавікоў унутранага згарання і транспарту Познаньскага тэхналагічнага ўніверсітэта.Гэты выпрабавальны стэнд складаецца з (яго схема паказана на малюнку 1): • камеры пастаяннага аб'ёму (CVC) для мадэлявання ўмоў у цыліндры (супрацьціску), характэрных для ўпырску ў рухавіку ўнутранага згарання;дыяпазон ціску паветра падтрымліваўся да 10 Мпа;камера мае аптычны доступ і дзве галагенавыя лямпы па 500 Вт для асвятлення кропель паліва.

    • Секвенсар для генерацыі сігналаў кіравання (5 В, TTL) для сістэмы ўпырску і сігналаў харчавання дыёда;дазвол гэтай прылады складае ±1 нс.

     • падстаўка Common Rail для падачы паліва;ён складаецца з паліўнага помпы высокага ціску Bosch CP 4.1, сістэмы кіравання для дасягнення ціску паліва ў рампе да 200 Мпа і іншага блока кіравання для пераўтварэння сігналаў ад секвенсора ў правільны электрычны сігнал для фарсунак для пачатку і завяршэння працэсу ўпырску.

    • Токавыя клешчы (Chauvin Arnoux E3N з дазволам вымярэння 10 мВ/А) і пасіўны высокаімпедансны зонд асцылографа M007 ад Pico Technology.Абодва выкарыстоўваліся для вымярэння электрычных сігналаў перад інжэктарам.

     • Сістэма збору дадзеных, якая складаецца з двух асноўных элементаў: першы - AVL IndiModul для запісу электрычных сігналаў (вымераных заціскамі і зондам) і сігналаў кіравання з секвенсара;для сігналаў падчас гэтага тэсту было абрана дазвол 500 кГц;іншым элементам з'яўляецца высакахуткасная камера HSS5 ад LaVision з хуткасцю запісу 250 kfps.

    3.2.Аб'екты выпрабаванняў і дыяпазон вымярэнняў. Для выпрабаванняў былі выбраны дзве фарсункі Common Rail розных тыпаў.Першы ўяўляў сабой п'езаэлектрычны інжэктар Bosch, а другі - электрамагнітнага тыпу, таксама Bosch (іх параметры паказаны ў табліцы 1).


  • Папярэдняя:
  • далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам