Клапан кіравання паліўнай фарсункай Common Rail F00RJ01052 для інжэктара 0445120028 0445120069

Аналіз пераходных станаў інжэктараў рухавіка CI з выкарыстаннем аптычных метадаў(ЧАСТКА 5)

Даследаванні праводзіліся для значэнняў параметраў, характэрных для нармальнай працы рухавіка ўнутранага згарання.План даследаванняў быў створаны з мэтай вызначыць уплыў кожнага параметру на час затрымкі ўпырску.У якасці зменных працэсу былі выбраны: ціск упырску, супрацьціск і працягласць упырску.Варта адзначыць, што апошні параметр павінен атрымаць больш высокае значэнне для электрамагнітнага інжэктара з-за меншага расходу паліва.Дыяпазон змены параметраў паказаны ў табліцы 2.

2.1.Аналіз электрычнага сігналу Падчас выпрабаванняў рэгістраваліся электрычныя параметры (малюнак 2).Гэтыя даныя выкарыстоўваліся для вызначэння затрымкі часу паміж пачатковым імпульсам і адпаведным электрычным сігналам (вымеранае ў інжэктары з дапамогай праграмнага забеспячэння AVL Concerto).Пускавы імпульс быў абраны ў якасці пачатку сігналу кіравання TTL для інжэктара;канчатковай кропкай гэтага аналізу быў усталяваны час, калі назіралася рэакцыя на токавыя клешчы.Розніца паміж гэтымі двума кропкамі была падпісана як te і апісвае апаратную затрымку ў сістэме ўпырску.У гэтым аналізе час td быў вызначаны як час ад пачатку імпульсу (для інжэктара) да водгуку дыёда.Значэнне гэтага часу будзе растлумачана далей у гэтай главе.

3.4.Аналіз аптычных тэстаў Фотаздымкі з аптычных тэстаў аналізаваліся з дапамогай праграмнага забеспячэння DaVis ад LaVision.Метадалогія аналізу выявы тлумачыцца на малюнку 3. Хуткасць запісу была ўстаноўлена на 250 kfps з прасторавым дазволам 128 × 16 пікселяў.На пачатку фон быў адняты з неапрацаваных малюнкаў, каб атрымаць выразную карціну развіцця пырскаў паліва.Першым малюнкам, прааналізаваным для вызначэння затрымкі ўпырску, быў малюнак з бачным дыёдам злева (трэцяе фота на малюнку 3).Час мігацення дыёда было ўстаноўлена на значэнне 4 мкс, таму можна было назіраць дыёд толькі на адным кадры.Наступным этапам аналізу быў пошук кадра, дзе пікселі каля сопла інжэктара змянялі ўзровень асветленасці.Змена асветленасці азначае з'яўленне кропель паліва.Той час быў апісаны як.