Дызельны паліўны інжэктар 456-3493 для запасных частак рухавіка грузавіка Caterpillar C9.3 CAT

Дынамічная кавітацыя ўнутры высокапрадукцыйнага дызельнага інжэктара - эксперыментальнае і CFD даследаванне （частка 1）

Анатацыя.

Спалучэнне мадэлявання і спецыяльных эксперыментальных метадаў было выкарыстана для даследавання пераходнага патоку і кавітацыі прылады кіравання ўнутры высокапрадукцыйнага дызельнага інжэктара. Дынамічныя паводзіны кавітацыі былі зафіксаваны на буйнамаштабнай празрыстай мадэлі, якая затым выкарыстоўвалася для распрацоўкі і праверкі перадавой мадэлі CFD турбулентнасці з Large Eddy Simulation. Гэтыя метады выкарыстоўваюцца ў Delphi для атрымання разумення і аптымізацыі прадукцыйнасці інжэктара ў рэальным памеры.

1 Уводзіны

Дызельны інжэктар, магчыма, з'яўляецца найбольш важным элементам у дасягненні высокай прадукцыйнасці рухавіка з нізкім узроўнем выкідаў. Такім чынам, фарсункі для высокапрадукцыйных рухавікоў павінны кантралявацца з дакладнасцю. У выніку гідраўлічныя рэгулюючыя клапаны і адтуліны павінны быць распрацаваны і выраблены з высокай дакладнасцю, і разуменне іх асноўных паводзін унясе важны ўклад у працэс аптымізацыі і тонкай налады. Delphi выкарыстоўвае камбінацыю мадэлявання і спецыяльных эксперыментальных метадаў для даследавання характарыстык патоку гэтых прылад.

Як і ўсе новыя інжэктары, высокаэфектыўны дызельны інжэктар, які распрацоўваецца ў Delphi, быў прадметам вялікай колькасці мадэлявання. Асаблівую цікавасць для гэтага дакумента ўяўляюць CFD даследаванні функцый гідраўлічнага кіравання.

Кавітацыя патоку - знаёмая тэма ў дызельным ін'екцыйным абсталяванні; папярэдні эксперыментальны вопыт паказаў, што прамысловае стандартнае мадэляванне асераднёнага Навье-Стокса (RANS) не можа даць дакладныя вынікі дынамічных паводзін кавітацыі. Такім чынам, у дадатак да работ па CFD, былі ўведзены ў эксплуатацыю буйнамаштабныя мадэлі (LSM) розных частак функцый гідраўлічнага кіравання. Выкарыстанне празрыстых мадэляў рэгулюючых клапанаў і адтулін у значна павялічаных маштабах дазваляе атрымаць развітае разуменне гідраўлічнай прадукцыйнасці [1], што не лёгка дасягнуць з дапамогай іншых метадаў. Гідраўлічная прадукцыйнасць дастаткова незалежная ва ўсіх маштабах, каб быць карыснай у якасці інструмента распрацоўкі [2].