Дызельны інжэктар Паліўны інжэктар 0445110064 Bosch для Hyundaiaccent 1.5 Crdi, 57/60 кВт, 01.02-03.06 Accent Hatchback 1.5 Crdi, 57/60 кВт, 01.02-03.06 elantra 2.0 Crdi

Дызайн і аналіз шматпаліўнай фарсункі(частка 7)

2.2.1. Вясна. Гэта самы важны кампанент інжэктара, паколькі ён вызначае яго магутнасць. Калі спружына вельмі жорсткая, то для праходжання паліва праз інжэктар спатрэбіцца больш высокі ціск. Для прапампоўкі паліва ў фарсунку спатрэбіцца магутны помпа. Праектаванне вялося з выкарыстаннем тыпавога праектнага кніжкі. [9] і даследчую працу выконваюць Sai et al. [10]. Распрацаваны шматпаліўны інжэктар заснаваны на канструкцыі спружыны, якая складаецца з падачы паліва з дапамогай невялікага сціску шпіндзеля ў спружыне. Спружына адкрытага тыпу з вонкавым дыяметрам (D) 4,8 мм і дыяметр шпулькі (d) складае 0,8 мм. Пачатковы ціск складае 5 бар. Калянасць спружыны для інжэктара была разлічана з дапамогай вонкавага дыяметра спружыны і сілы, якая дзейнічае на спружыну, па наступнай формуле.

2.2.3. верацяно. Канструкцыя шпіндзеля заснавана на памерах, атрыманых з канструкцыі спружыны. Дыяметр спружыны і шпіндзеля аднолькавы. Шпіндзель з'яўляецца электрамагнітным дзякуючы злучэнні з меднай шпулькай. Такім чынам, рухам шпіндзеля можна кіраваць з дапамогай электроннага блока кіравання (ECU).

2.2.4. Насадка. Распыляльнік гуляе важную ролю ў распыленні паліва. Розныя тыпы асадак - гэта асадкі з адным адтулінай, з некалькімі адтулінамі, ігольчатыя і асадкі Pintaux. Выбраны тып насадкі Pintle, а матэрыял - мартыстычна-старадзейная сталь. Гэтая частка фарсункі будзе непасрэдна падвяргацца ўздзеянню камеры згарання абсталявання.

2.2.5. Электрамагнітная шпулька. Шпулька саленоіда выканана з медзі, якая намотваецца на шпіндзель. Калі шпулька актывуецца, поршань прыцягваецца да шпулькі супраць сілы спружыны, тым самым адкрываючы адтуліну інжэктара, які заўсёды знаходзіцца ў закрытым стане соплам інжэктара.