Дызельны інжэктар Паліўны інжэктар 0445110064 Bosch для Hyundaiaccent 1.5 Crdi, 57/60 кВт, 01.02-03.06 Accent Hatchback 1.5 Crdi, 57/60 кВт, 01.02-03.06 elantra 2.0 Crdi

Дызайн і аналіз шматпаліўнай фарсункі(частка 7)

2.2.1.Вясна.Гэта самы важны кампанент інжэктара, паколькі ён вызначае яго магутнасць.Калі спружына вельмі жорсткая, то для праходжання паліва праз інжэктар спатрэбіцца больш высокі ціск.Для прапампоўкі паліва ў фарсунку спатрэбіцца магутны помпа.Праектаванне вялося з выкарыстаннем тыпавога праектнага кніжкі.[9] і даследчую працу выконваюць Sai et al.[10].Распрацаваны шматпаліўны інжэктар заснаваны на канструкцыі спружыны, якая складаецца з падачы паліва з дапамогай невялікага сціску шпіндзеля ў спружыне. Спружына адкрытага тыпу з вонкавым дыяметрам (D) 4,8 мм і дыяметр шпулькі (d) складае 0,8 мм.Пачатковы ціск складае 5 бар.Калянасць спружыны для інжэктара была разлічана з дапамогай вонкавага дыяметра спружыны і сілы, якая дзейнічае на спружыну, па наступнай формуле.

2.2.3.верацяно.Канструкцыя шпіндзеля заснавана на памерах, атрыманых з канструкцыі спружыны.Дыяметр спружыны і шпіндзеля аднолькавы.Шпіндзель з'яўляецца электрамагнітным дзякуючы злучэнні з меднай шпулькай.Такім чынам, рухам шпіндзеля можна кіраваць з дапамогай электроннага блока кіравання (ECU).

2.2.4.Насадка.Распыляльнік гуляе важную ролю ў распыленні паліва.Розныя тыпы асадак - гэта асадкі з адным адтулінай, з некалькімі адтулінамі, ігольчатыя і асадкі Pintaux.Выбраны тып насадкі Pintle, а матэрыял - мартыстычна-старадзейная сталь.Гэтая частка фарсункі будзе непасрэдна падвяргацца ўздзеянню камеры згарання абсталявання.

2.2.5.Электрамагнітная шпулька.Шпулька саленоіда выканана з медзі, якая намотваецца на шпіндзель.Калі шпулька актывуецца, поршань прыцягваецца да шпулькі супраць сілы спружыны, тым самым адкрываючы адтуліну інжэктара, які заўсёды знаходзіцца ў закрытым стане соплам інжэктара.