Дызельны інжэктар Паліўны інжэктар 0445120220 Bosch для рухавіка грузавіка Man

Дэталі прадукту:

Месца паходжання:Кітай

Фірмовае найменне:ВОЎТ

сертыфікацыя:ISO9001

Нумар мадэлі:0445120220

Умова:НОВЫ

Умовы аплаты і дастаўкі:

Мінімальная колькасць замовы:6 частак

Дэталі ўпакоўкі:Нейтральная ўпакоўка

Час дастаўкі:3-5 працоўных дзён

Умовы аплаты:T/T, L/C, Paypal

Магчымасць пастаўкі:300

Дашліце нам ліст

Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

дэталі прадуктаў

Выкарыстоўваецца ў транспартных сродках / рухавіках

Код прадукту	0445120220
Мадэль рухавіка	/
Ужыванне	Рухавік Gaz Deutz Yamz
MOQ	6 шт / дагаворная
Ўпакоўка	Упакоўка White Box або патрабаванне заказчыка
Гарантыя	6 месяцаў
Час выканання	7-15 рабочых дзён пасля пацверджання замовы
Аплата	T/T, PAYPAL, як ваша перавага
Спосаб дастаўкі	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS або па запыце

Небяспека празмернага ціску ўпырску паліва ў інжэктар

Давайце паглядзім на небяспеку занадта высокага ціску ўпырску: па-першае, ціск упырску ў фарсунцы занадта высокі, што прыводзіць да павелічэння нагрузкі паліўнага помпы ўпырску, а таксама да павелічэння ўнутраных страт на ўцечку паміж поршневымі парамі: нармальны пасадачны зазор поршневай пары складае ад 1,5 да 2,5 мікрон. Плунжерная пара падвяргаецца пругкай дэфармацыі падчас ходу алейнага помпы, і зазор у пары павялічваецца да 4~6 мікрон да 6~8 мікрон. Калі ціск упырску паліва занадта высокі, пругкая дэфармацыя паміж плунжернай парай павялічваецца, што павялічвае ўнутраныя страты ўцечкі паміж плунжэрам і гільзай поршня. , калі алей рухаецца паміж поршневымі парамі, з'ява сцірання вадкасці павялічваецца, і колькасць механічных прымешак, якія могуць заставацца ў зазоры паміж парамі, павялічваецца, і зазор паміж поршневымі парамі аднаўляецца пасля заканчэння ходу алейнага помпы, што ўзмацняецца знос плунжерной пары. У той жа час ён таксама будзе насіць корпус роліка алейнага помпы высокага ціску, кулачок рэгулявальнай пракладкі і іншыя дэталі. Калі кулачок празмерна зношаны, даўжыня зваротна-паступальнага ходу поршня алейнага помпы будзе скарочана, што прывядзе да памяншэння падачы масла ў алейны помпа.
Па-другое, ціск упырску інжэктара занадта высокі, што прыводзіць да павелічэння нагрузкі на спружыну рэгулявання ціску на верхнюю частку інжэктара, у выніку чаго спружына аслабляецца ці нават ламаецца. Паскарэнне зносу паміж паверхнямі конусу і нават расколіна алейнай трубы высокага ціску (гэтая з'ява адбывалася шмат разоў у нашым прыладзе); у той жа час, унутраная страта ўцечкі корпуса ігольчастага клапана і накіроўвалай часткі ў сярэдзіне ігольчатага клапана павялічваецца, што прыводзіць да павелічэння аб'ёму вяртання алею інжэктара і памяншэння аб'ёму ўпырску. Ўплывае на адукацыю гаручых сумесяў.

Папярэдняя: Дызельны інжэктар Паліўны інжэктар 0445110484 Bosch для Deutz

далей: Дызельны інжэктар Паліўны інжэктар 0445110478 Bosch для BMW

Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам