Дызельны інжэктар Паліўны інжэктар 0445120311 Bosch для Man Tgx 18.440 / 24.440 / 26.440 12.4 L D2676 I6 (з турбонаддувом)

Дэталі прадукту:

Месца паходжання:Кітай

Фірмовае найменне:ВОЎТ

сертыфікацыя:ISO9001

Нумар мадэлі:0445120311

Умова:НОВЫ

Умовы аплаты і дастаўкі:

Мінімальная колькасць замовы:6 частак

Дэталі ўпакоўкі:Нейтральная ўпакоўка

Час дастаўкі:3-5 працоўных дзён

Умовы аплаты:T/T, L/C, Paypal

Магчымасць пастаўкі:300

Дашліце нам ліст

Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

дэталі прадуктаў

Выкарыстоўваецца ў транспартных сродках / рухавіках

Код прадукту	0445120311
Мадэль рухавіка	/
Ужыванне	Рухавік Gaz Deutz Yamz
MOQ	6 шт / дагаворная
Ўпакоўка	Упакоўка White Box або патрабаванне заказчыка
Гарантыя	6 месяцаў
Час выканання	7-15 рабочых дзён пасля пацверджання замовы
Аплата	T/T, PAYPAL, як ваша перавага
Спосаб дастаўкі	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS або па запыце

Частка механізму адукацыі вугляроднага адкладу інжэктара2

3) З пункту гледжання працэсу тэрмічнага акіслення дызельных рухавікоў, Singer et al. выкарыстоўваў чыстыя ўзоры дызельнага паліва для тэрмічнай апрацоўкі, вывучаў уплыў тэмпературы і часу на адукацыю вугляродных адкладаў у рэакцыі тэрмічнага акіслення дызельнага паліва і лічыў, што ўтварэнне вугляродных адкладаў у значнай ступені залежыць ад тэмпературы, пры якой дызельнае паліва падвяргаецца ўздзеянню, і працэс адукацыі вугляродных адкладаў дзеліцца на наступныя два этапы: 1) Калі тэмпература ўздзеяння дызельнага паліва вышэй за 140C, пасля працяглага награвання на паветры, дызельнае паліва дэградуе і раскладаецца, і частка яго ўтварае высокамалекулярныя акісленыя дызельныя прадукты (высокамалекулярныя кіслародныя паліўныя прадукты, MOFP), у гэты час MOFP можа далей акісляцца разам з выпараным дызельным палівам і можа быць выдалена чыстым дызельным палівам; калі тэмпература ўздзеяння дызельнага паліва ніжэй за 140C, нават калі ён бесперапынна награваецца ў паветры на працягу некалькіх гадзін, няма відавочнага ўтварэння MOFP 2) Калі MOFP награваецца да 150C, MOFP пачынае ўтвараць раздвоеныя высокамалекулярныя рэчывы. Калі час нагрэву кароткі, большая частка рэчываў усё роўна будзе вынесена дызельным алеем; па меры павышэння тэмпературы нагрэву Па меры павышэння тэмпературы і падаўжэння часу нагрэву MOFP бесперапынна павялічваецца, і калі крытычная тэмпература дасягае 300C, большая частка матэрыялу ўтварае нерастваральную і ўзаемазвязаную палімерную сетку і, нарэшце, утварае адклады вугляроду.
4) 4) З пункту гледжання дадання элемента цынку, Ikemoto et al. [0] прапанаваў механізм адукацыі адкладаў вугляроду ўнутры адтуліны фарсункі паліўнай фарсункі пры даданні цынкавага элемента ў дызельнае паліва і лічыў, што пры выкарыстанні дызельнага алею, які змяшчае элемент цынк, працэс адукацыі адкладаў вугляроду ў адтуліне сопла можа быць Яна падзелена на тры стадыі, як паказана на мал. 2: (1) На пачатковай стадыі, паколькі выхад з адтуліны сопла знаходзіцца блізка да газу, які гарыць, тэмпература роўная вышэй, таму ўтвараецца больш вугляроду, у той час як тэмпература на ўваходзе ў адтуліну сопла ніжэй, і вугляроду ўтвараецца менш. Цынк рэагуе з невялікай колькасцю антэлінавай кіслаты ў газе згарання, утвараючы цынкавую антылопу, якая ўтварае вузкае месца на выхадзе з адтуліны для ўпырску, абмяжоўваючы паток дызельнага паліва; Адклад вугляроду на ўваходзе ў адтуліну сопла ўтварае карбанат цынку, а антэлін цынку на выхадзе з адтуліны сопла паступова дасягае насычэння (карбанат цынку раскладаецца па меры павышэння тэмпературы), і адклад вугляроду паступова развіваецца да сярэдзіны і ўваходны бок адтуліны сопла; (3) насычаны стан, карбанат цынку на ўваходзе ў адтуліну сопла паступова дасягае насычэння і ўтварае вузкае месца на выхадзе з адтуліны сопла, у гэты час дасягаецца баланс паміж адукацыяй і выдаленнем вугляроду.

Папярэдняя: Дызельны інжэктар Паліўны інжэктар 0445120312 Bosch для рухавіка грузавіка/аўтобуса Man

далей: Дызельны інжэктар Паліўны інжэктар 0445110526 0445110527 Bosch для Yunnei 4102

Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам