Дызельны інжэктар Паліўны інжэктар 0445120319 Сумяшчальны з фарсункай Bosch Man Truck Engine Cr/IPL26/Ziris

Звычайна існуе два спосабу праверкі электрамагнітнага інжэктара, адзін - праверка ўсяго аўтамабіля. Праверце агульны працоўны стан інжэктара рухавіка ва ўсім аўтамабілі, уключаючы сам інжэктар, крыніцу харчавання і сігнал кіравання; іншы - выдаліць яго для незалежнай праверкі. Разбярыце паліўную фарсунку для праверкі, якая можа добра выявіць герметычнасць паліўнай фарсункі, аб'ём упырску паліва на халастым ходу, аб'ём упырску паліва на сярэдняй хуткасці і аб'ём упырску паліва на самай высокай хуткасці. Ён можа выявіць сам інжэктар, але не ланцуг кіравання і сігнал кіравання.
1. Праверце працоўны стан электрамагнітнай паліўнай фарсункі на ўсім аўтамабілі. Праверка электрамагнітнага паліўнага інжэктара ўсяго аўтамабіля дзеліцца на візуальны агляд і праверку працоўнага стану. Візуальны агляд заключаецца ў назіранні вачыма, каб убачыць, ці шчыльна падключана вілка провада. Няшчыльны, ці пашкоджана ізаляцыя правадоў, ці ёсць уцечка ў месцы злучэння алейнай трубы.
Метад вызначэння працоўнага стану - вызначыць, ці працуе паліўная фарсунка, калі рухавік працуе.
Адным з іх з'яўляецца адчуванне працоўнай вібрацыі інжэктара. Калі рухавік працуе, дакраніцеся да кожнай электрамагнітнай фарсункі рукой, каб адчуць вібрацыю фарсункі падчас упырску паліва. У звычайных умовах працы рука выразна адчувае моцную і раўнамерную вібрацыю інжэктара. Калі вібрацыя малая ці не, а ланцуг кіравання інжэктара ў норме, магчыма, штыфт фарсункі заржавеў і затрымаўся, або шпулька інжэктара можа быць пашкоджана.