Дызельны інжэктар Паліўны інжэктар 095000-7060 Denso Інжэктар для Ford Transit, Ford Transit Tourneo, Land Rover Defender

Іголка вала і дросельная засланка ў асноўным выкарыстоўваюцца ў дызельных рухавіках з камерай згарання без непасрэднага ўпырску, а фарсунка з адтулінай - у дызельных рухавіках з камерай згарання з непасрэдным упырскам.

Тэрмін службы пары фарсунак залежыць ад чысціні паліва, і паліва павінна захоўвацца на працягу 48 гадзін, перш чым яго можна будзе выкарыстоўваць. У апошнія гады камеры згарання з непасрэдным упырскам з добрай эканамічнасцю з'яўляюцца асноўнымі для вялікіх і сярэдніх дызельных рухавікоў. Каб палепшыць прадукцыйнасць дызельнага рухавіка і паменшыць разрад, сістэма ўпырску развіваецца ў напрамку павышэння ціску ўпырску, паляпшэння распылення і скарачэння часу ўпырску.

У цяперашні час ціск упырску дызельнага рухавіка з выкарыстаннем тэхналогіі непасрэднага ўпырску вельмі высокі. З-за асаблівасцяў структуры сопла інжэктара з'ява кавітацыі будзе адбывацца пры праходжанні паліва. У апошнія гады вялікая колькасць даследаванняў паказала, што кавітацыя ўнутры сопла можа ўзмацніць распыленне ўпырску, што аказвае істотны ўплыў на прадукцыйнасць дызельнага інжэктара і эфектыўнасць працэсу згарання, а распыленне паліва вызначае працоўныя характарыстыкі дызельнага рухавіка і выпрацоўка забруджвальных рэчываў. Такім чынам, гэта мае вялікае значэнне для вывучэння характарыстык кавітацыйнага патоку ў дызельным інжэктары. У апошнія гады вывучэнню характарыстык кавітацыйнага патоку ўнутры інжэктара надаецца шырокая ўвага. Некаторыя навукоўцы прааналізавалі ўплыў кавітацыі ўнутры сопла на працэс распылення і характарыстыкі распылення, а таксама правялі візуалізацыю з'явы кавітацыі ўнутры празрыстага сопла. Аднак з-за вельмі высокай хуткасці і ціску вадкасці ўнутры сопла інжэктара, вельмі маленькага адтуліны і кароткай працягласці ўпырску вельмі цяжка назіраць з'яву кавітацыйнай плыні і вывучаць механізм яе ўзнікнення з дапамогай эксперыментальных метадаў, асабліва пры мадэль рэальнага фізічнага памеру.