< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Кітай добрай якасці Агульны паліўны інжэктар 0445110186 0 445 110 186 Інжэктар для BOSCH System Engine Parts завод і вытворцы | Руйда
Кампанія Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ЗВЯЖЫЦЕСЯ З НАМІ

Добрая якасная звычайная паліўная фарсунка 0445110186 0 445 110 186 для частак рухавіка сістэмы BOSCH

Дэталі прадукту:

Паліўная фарсунка 0445110186 0 445 110 186 для HYU338004A100

  • Апісанне:Інжэктар дызельнага паліва
  • Месца паходжання:Кітай
  • Фірмовае найменне:ВОЎТ
  • Нумар мадэлі:0 445 110 186
  • сертыфікацыя:ISO9001
  • Умова:Новы
  • Умовы аплаты і дастаўкі:

  • Мінімальная колькасць замовы:4 шт
  • Дэталі ўпакоўкі:Нейтральная ўпакоўка
  • Час дастаўкі:7-10 працоўных дзён
  • Умовы аплаты:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Магчымасць пастаўкі:10000 у дзень
  • Дэталь прадукту

    Тэгі прадукту

    Апісанне прадуктаў

    Даведка. коды 0 445 110 186
    Ужыванне HYU338004A100
    MOQ 4 ШТ
    Атэстацыя ISO9001
    Месца паходжання Кітай
    Ўпакоўка Нейтральная ўпакоўка
    Кантроль якасці 100% пратэставаны перад адпраўкай
    Час выканання 7~10 рабочых дзён
    Аплата T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram або як ваша патрабаванне

    Аптымізацыя ціску ўпырску

    Няправільны кут апярэджання ўпырску прывядзе да павелічэння спажывання паліва дызельным рухавіком, што прывядзе да грубай працы, высокай тэмпературы згарання, павелічэння цеплавой нагрузкі кампанентаў і нават шэрагу негатыўных наступстваў, такіх як выцягванне цыліндра, біццё цыліндра, разрыў поршневых кольцаў, пнеўматыка інверсія, паскарэнне кавітацыі гільзы цыліндру.

    Паліва, якое падаецца ў дызельны рухавік лакаматыва, павінна быць вельмі чыстым, у адваротным выпадку гэта прывядзе да напружання і нават заклінавання поршневай пары паліўнага помпы і пары ігольчатых клапанаў паліўнай фарсункі. Плунжэрная пара дызельнага інжэктарнага помпы Locomotive 16V240ZJB і 16V240ZJC складае 0,006 ~ 0,008 мм, вельмі дакладна. У цяперашні час дакладнасць фільтра сырога паліва RC-30W у лакаматыве складае 76 мкм. Фільтруючы элемент паліўнага фільтра тонкай ачысткі RJ-30Z, які выкарыстоўваецца ў дызельных рухавіках, зроблены з фільтравальнай паперы 50 мкм са структурай зоркі. Яны маюць кароткі тэрмін службы, патрабуюць частай чысткі і замены, павялічваюць працу карыстальніка па тэхнічным абслугоўванні і кошты, а дакладнасць фільтрацыі паліва дастаткова далёкая, каб адпавядаць патрабаванням да інжэктарнага помпы і фарсункі. Паводле статыстыкі, у кожнай секцыі Чыгуначнага бюро Шэньяна сотні паліўных помпаў і пар фарсунак кожны год затрымаліся падчас выпрабаванняў на воданепранікальнасць дызельнага рухавіка лакаматыва, што павялічвае час і кошт дызельнага рухавіка, а таксама ўплывае на вытворчасць графік. У цяперашні час электронная сістэма ўпырску выкарыстоўваецца ў новых вытворцах лакаматываў. Электронная сістэма ўпырску прад'явіла павышаныя патрабаванні да чысціні паліва. Для забеспячэння паступлення дастатковай колькасці чыстага паліва ў паліўны помпа ўпырску і фарсунку, акрамя распрацоўкі эфектыўнага паліўнага фільтра з доўгім тэрмінам службы, чысціня ўсёй паліўнай сістэмы і чысціня паліва, якое паступае ў лакаматыў, павінна быць усебаковым. лячыцца.


  • Папярэдняя:
  • далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам