Высакаякасная фарсунка для дызельнага паліва DN4PD57 для дэталяў рухавіка Denso Toyota

Разбор таго, чаму фарсунка затрымалася ў фарсунках (частка 2)

2.2 Вынікі вымярэння шурпатасці паверхні і цвёрдасці Шурпатасць паверхні ігольчастага клапана вымяраецца, і патрабаванне да шурпатасці паверхні ігольчатага клапана складае 61HRC～65HRC для патрабаванняў да цвёрдасці паверхні. Шурпатасць ігольчастага клапана са сталёвым штампам HHM складае Ra0,03 Rt0,34, а цвёрдасць паверхні складае 60,4HRC～60,7HRC; ігольчасты клапан са сталёвым штампам HD - Ra0,02, Rt0,37, а цвёрдасць паверхні - 62,3HRC. Шурпатасць і цвёрдасць двух ігольчастых клапанаў, прадстаўленых на праверку, адпавядаюць канструктыўным патрабаванням. Пасля рассякання сопла вымяралася шурпатасць унутранага адтуліны. Патрабаванне да шурпатасці ўнутранага адтуліны сопла было 0,05Rt0,8. Клапан Ra0,07～1,16, Rt0,82～1,79. Шурпатасць унутранага адтуліны дзвюх прадстаўленых на праверку фарсунак не адпавядала канструктыўным патрабаванням.

2.3 Вынікі вымярэння цвёрдасці паверхні і металаграфічнага аналізу. Цвёрдасць паверхні ігольчастага клапана павінна складаць 61HRC-65HRC, свабодны бейніт не дапускаецца, а рэшткавы аўстэніт не перавышае 5%. Цвёрдасць ігольчастага клапана з пачатковым нумарам штампа HHM складае 62,9HRC～63,6HRC, памер зярністасці - 10, а ступень перагрэву - 2; цвёрдасць ігольчастага клапана з пачатковым нумарам сталёвай маркі HD складае 62,4HRC～63,4HRC, памер зярністасці - 9, а ступень перагрэву - 2. Цвёрдасць двух ігольчатых клапанаў адпавядае патрабаванням праектавання.