Высакаякасны дызельны інжэктар 28307309 Паліўны інжэктар для запчасткі Mercedes Sprinter 2.2 CDI

Прадукцыйнасць дызельнага рухавіка ў значнай ступені залежыць ад прадукцыйнасці паліўнай фарсункі, а паліўная фарсунка з'яўляецца найбольш важнай дакладнай муфтай у паліўнай фарсунцы.Такім чынам, разуменне працоўных характарыстык паліўнай фарсункі і асваенне формы яе пашкоджання - адзін з ключоў да выкарыстання добрага дызельнага рухавіка.Паліўны інжэктар падчас працы падвяргаецца механічнаму, гідраўлічнаму і рознаму каразійнага зносу, і гэтыя зносы непасрэдна ўплываюць на працоўныя характарыстыкі рухавіка.У асноўным выяўляецца ў наступных аспектах
(1) Дрэннае ўшчыльненне паміж ігольчатым клапанам і корпусам ігольчастага клапана.Гэта адбываецца таму, што ігольчасты клапан ажыццяўляе зваротна-паступальны рух уверх і ўніз у корпусе ігольчастага клапана падчас высокачашчыннага ўдарнага руху, што прыводзіць да адукацыі дробных драпін і драпін на паверхні ўшчыльняльнага конуса ігольчастага клапана і паверхні сядзення корпуса ігольчатага клапана.
Плямы стомленасці і адслойвання металу прыводзяць да дрэннай герметычнасці паверхні клапана, капае алею з паліўнай фарсункі, чорнага дыму ад дызельнага рухавіка, нагару і нерэгулярнага стуку.
(2) Ігольчасты клапан і корпус ігольчастага клапана канфіскаваныя.Гэта звязана з тым, што паліва змешваецца з часціцамі і прымешкамі, якія выклікаюць знос частак муфты ў працэсе адноснага руху, што прыводзіць да падзення ціску ўпырску паліва, дрэннага распылення, недастатковага згарання і адкладаў вугляроду каля фарсункі ўпырску паліва, якія паступова перакрываюць адтуліну фарсункі ігольчастага клапана.У рэшце рэшт, цотныя часткі будуць канфіскаваныя, што прывядзе да страты працоўных характарыстык, зніжэння магутнасці дызельнага рухавіка або цяжкага запуску або нават немагчымасці запуску.