Высакаякасная новая фарсунка дызельнага інжэктара L078PBD. Фарсунка Common Rail для запасных частак інжэктара Delphi

 Меры прафілактыкі паломкі фарсунак

(1) Выбірайце паліва, якое адпавядае патрабаванням, і строга выконвайце сістэму адстойвання і фільтрацыі паліва.Перад запраўкай паліва неабходна вытрымаць не менш за 48 гадзін;выкарыстоўваць паліва названага нарматыўнага гатунку ў адпаведнасці са зменай сезона і тэмпературы;не выкарыстоўвайце змяшанае алей;інструменты запраўкі павінны ўтрымлівацца ў чысціні;сховішча паліва павінна быць герметычным.

(2) Паліўны фільтр і паліўны бак неабходна своечасова чысціць (фільтр трэба чысціць кожныя 100 гадзін, а паліўны бак - кожныя 500 гадзін).Пры выяўленні пашкоджанняў фільтруе элемента і ўшчыльняльнага кольцы іх неабходна своечасова замяніць.

(3) Новая паліўная фарсунка пакрыта алеем супраць іржы.Пры ўсталёўцы яго трэба ачысціць чыстым дызелем, каб выдаліць пыл і антыкаразійнае масла на паверхні.

(4) Пры ўсталёўцы вузла інжэктара неабходна ачысціць ніжнюю кантавую паверхню плеча корпуса ігольчатага клапана і апорную паверхню прыступкі шчыльнай крышкі.Пры зацягванні фіксуючага каўпачка інжэктарнага вузла яго трэба зацягваць некалькі разоў, а не за адзін раз;акрамя таго, шруба рэгулявання ціску павінна быць аслаблена, каб прадухіліць выгіб стрыжня эжектора інжэктара, у выніку чаго ямка стрыжня эжектора не можа быць дакладна выраўнавана з іголкай.Клапан адцэнтраваны і адбываецца эксцэнтрычны знос.