< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Кітайская фарсунка DLLA158P1096 для інжэктара Common Rail 093400-1096 фабрыка і вытворцы |Руйда
Кампанія Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ЗВЯЖЫЦЕСЯ З НАМІ

Інжэктарная фарсунка DLLA158P1096 для інжэктара Common Rail 093400-1096

Дэталі прадукту:

Фарсунка Common Rail, фарсунка паліўнага інжэктара для Nissan DLLA158P1096 093400-1096 CR, фарсунка паліўнай сістэмы для дызельнай фарсункі denso

  • Апісанне:Фарсунка дызельнага інжэктара
  • Месца паходжання:Кітай
  • Фірмовае найменне:ВОЎТ
  • Даведачныя коды:DLLA158P1096
  • сертыфікацыя:ISO9001
  • Умова:Новы
  • Умовы аплаты і дастаўкі:

  • Мінімальная колькасць замовы:10 шт
  • Дэталі ўпакоўкі:Нейтральная ўпакоўка
  • Час дастаўкі:7-10 працоўных дзён
  • Умовы аплаты:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Магчымасць пастаўкі:10000 у дзень
  • Дэталь прадукту

    Тэгі прадукту

    Апісанне прадуктаў

    Даведка.коды DLLA158P1096
    Ужыванне Нісан 093400-1096 CR
    MOQ 10 шт
    Атэстацыя ISO9001
    Месца паходжання Кітай
    Ўпакоўка Нейтральная ўпакоўка
    Кантроль якасці 100% пратэставаны перад адпраўкай
    Час выканання 7~10 рабочых дзён
    Аплата T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram або як ваша патрабаванне

    Характарыстыкі зносу і ўплыў муфт ігольчатых клапанаў фарсунак

    Працэс дэмантажу пары фарсунак фарсунак (частка 3)

    Калі лінія клапана ігольчастага клапана і корпус фарсункі няроўная, іх можна прымусіць ўзаемадзейнічаць шляхам стуку і штампоўкі.Устаўце ігольчасты клапан, змочаны алеем, у корпус паліўнай фарсункі, пастаўце поршань на ручку ігольчатага клапана і злёгку ўдарыце паўфунтавым малатком па тузіне малаткоў, каб прадухіліць моцны ўдар па ігольчатым клапану і корпусу паліўнай фарсункі. .Калі дрот пашкоджаны, павярніце яго на 90° і пастукайце яшчэ раз, а ў агульнай складанасці павярніце тры разы, каб дасягнуць добрай пасадкі.

    Ёсць прыкметы пашкоджання провада клапана корпуса інжэктара і провада ігольчастага клапана.Калі сляды пашкоджанняў вялікія, нанёс невялікую колькасць грубай абразіўнай пасты на лінію клапана галоўкі ігольчастага клапана і зацісніце ручку ігольчастага клапана на спецыяльным інструменте для разборкі для ўдарнага і вярчальнага шліфавання.Калі ў вас ёсць настольная або ручная дрыль, вы можаце ўсталяваць ручку ігольчастага клапана на патрон і паварочваць яго для шліфавання, але хуткасць не павінна быць занадта высокай, каб прадухіліць цяжкасці аднаўлення гладкасці лініі клапана да хуткага драбнення.

    Пры шліфоўцы трэба заціскаць корпус фарсункі рукамі і бесперапынна ўздзейнічаць і круціць у восевым кірунку.Шліфуйце на працягу 2~3 хвілін, каб убачыць паверхню злучэння лініі канічнага клапана ігольчастага клапана.Але асаблівую ўвагу трэба звярнуць на тое, што абразіўную пасту нельга наносіць або дакранацца да цыліндрычнай накіроўвалай паверхні ігольчастага клапана, каб прадухіліць ізаляцыю ад пашкоджання гладкасці цыліндрычнай накіроўвалай паверхні ігольчастага клапана.Адшліфуйце сляды пашкоджанняў, шпрыцом ўдыхніце чыстае салярку і прамыйце абразіўнай пастай адтуліну корпуса сопла.Затым выкарыстоўвайце аксід хрому, каб адшліфаваць корпус фарсункі такім жа чынам, як паказана на малюнку 6, а затым адшліфуйце яго з маторным алеем на працягу 1~2 хвілін, каб лінія клапана ігольчатага клапана дасягнула гладкасці вакол.Шырыня паверхні злучэння драты клапана звычайна складае каля 0,1 мм.

     


  • Папярэдняя:
  • далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам