< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Кітайскі новы дызельны інжэктар высокай якасці 0445110297 0 445 110 297 1980K9 Common Rail для завода і вытворцы запасных частак рухавіка Bosch |Руйда
Кампанія Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ЗВЯЖЫЦЕСЯ З НАМІ

Новы дызельны інжэктар высокай якасці 0445110297 0 445 110 297 1980K9 фарсунка Common Rail для запасных частак рухавіка Bosch

Дэталі прадукту:

Bosch 0 445 110 297 Дызельны інжэктар Common Rail для CIT 1609850780, CIT 1980CV, CIT 1980K7, CIT 1980K9, CIT 96592405, PEU 1609850780, PEU 1980CV, PEU 1980K7, PEU 1980 K9, PEU 96592405, PSA 1609849880, PSA 9659240580, PSA 9662002680

  • Апісанне:Інжэктар дызельнага паліва
  • Месца паходжання:Кітай
  • Фірмовае найменне:ВОЎТ
  • Нумар мадэлі:0 445 110 297
  • сертыфікацыя:ISO9001
  • Умова:Новы
  • Умовы аплаты і дастаўкі:

  • Мінімальная колькасць замовы:4 шт
  • Дэталі ўпакоўкі:Нейтральная ўпакоўка
  • Час дастаўкі:7-10 працоўных дзён
  • Умовы аплаты:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Магчымасць пастаўкі:10000 у дзень
  • Дэталь прадукту

    Тэгі прадукту

    Апісанне прадуктаў

    Даведка.коды 0 445 110 297 1980K9
    Ужыванне CIT 1609850780, CIT 1980CV, CIT 1980K7, CIT 1980K9, CIT 96592405
    MOQ 4 ШТ
    Атэстацыя ISO9001
    Месца паходжання Кітай
    Ўпакоўка Нейтральная ўпакоўка
    Кантроль якасці 100% пратэставаны перад адпраўкай
    Час выканання 7~10 рабочых дзён
    Аплата T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram або як ваша патрабаванне

    Аптымізацыя ціску ўпырску

    Прычыны памяншэння тэрміну службы фарсунак Common Rail

    (1) У працэсе рамонту паліўнай фарсункі ўваходны алейны фільтр у месцы ўваходнага злучэння алею не быў заменены, і цяжка ачысціць прымешкі і бруд, назапашаныя тут, а нагар унутры сопла з'яўляецца таксама цяжка чысціць.Падчас рамонту і выкарыстання гэтыя забруджвання і бруд лёгка выходзяць, каб заблакаваць невялікія адтуліны і паскорыць знос унутраных рухомых частак інжэктара (як паказана на малюнку 3).Калі часціцы блакуюць уваходную адтуліну для алею ў сядзенні клапана, калі шарык клапана зачынены, паліва пад высокім ціскам не можа плаўна паступаць у камеру кіравання, што прыводзіць да адмовы штока клапана ўпасці, што прыводзіць да непасрэднага ўпырску фарсункі .Калі часціцы затрымаліся ў накіроўвалай частцы ігольчастага клапана фарсункі, ігольчасты клапан фарсункі затрымаўся, і адбудзецца непасрэдны ўпырск паліўнай фарсункай або з'ява адсутнасці ўпырску паліва ў паліўнай фарсунцы.

    (2) Уладальнік аўтамабіля дадаў горшае дызельнае паліва (змяшчае серу і ваду), каб паўплываць на тэрмін службы паліўнай фарсункі.Сера ў алеі лёгка акісляецца пры высокай тэмпературы, што значна павялічвае карозію дызеля і паскарае ўнутраныя рухомыя часткі паліўнай фарсункі.Знос, і вада ў алеі змяшчае больш растворанага газу ўнутры.У працэсе пераўтварэння высокага ці нізкага ціску раствораны газ будзе выпадаць у асадак у вялікіх колькасцях і выклікаць выбух газу, што прывядзе да рызыкі парэпання гільзы клапана.У той жа час вада ў алеі таксама прывядзе да іржы дэталяў.


  • Папярэдняя:
  • далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам