Новая 100% пратэставаная фарсунка для дызельнага/паліўнага інжэктара Common Rail DLLA160PN010

Ад ESP да ACC — больш пільная ўвага да інавацый

Праграма электроннай стабільнасці ESP®, запушчаная ў 1995 годзе, стала тэхналагічнай вяхой. Ён прадухіляе занос транспартных сродкаў. У тым жа годзе Bosch прадставіла сваю навігацыйную сістэму TravelPilot з маршрутам і галасавым вывадам. У 1997 годзе дызельная сістэма ўпырску пад высокім ціскам Common Rail знізіла расход паліва, як і непасрэдны ўпырск бензіну DI Motronic у 2000 годзе, а сістэмы дапамогі кіроўцу, такія як адаптыўны круіз-кантроль і начное бачанне, палепшылі бяспеку.

У кампаніі адбываюцца змены — новыя сферы дзейнасці

Пасля продажу секцыі тэлекамунікацый кампанія Bosch набыла спецыяліста па прамысловых тэхналогіях Mannesmann Rexroth у 2001 годзе. Гэта ўмацавала секцыю прамысловых тэхналогій і збалансавала структуру кампаніі. Астатнія часткі тэлекамунікацыйнай секцыі ўтварылі падраздзяленне Security Systems. Кампанія Bosch пашырыла сваю секцыю тэрматэхналогій з набыццём Buderus AG у 2003 годзе. Bosch рассталася з іншымі новымі галінамі, такімі як секцыя сонечнай энергіі, якую яна стварыла ў 2008 годзе.

Разумнае закручванне, цыклічнае кіраванне, астуджэнне і рулявое кіраванне

З электрычнай адвёрткай IXO, якая нечакана хутка стала самым прадаваным электраінструментам ва ўсім свеце, у 2003 годзе Bosch стварыла новую сферу бізнесу для невялікіх, лёгкіх прылад з літый-іённымі акумулятарамі. Таксама з'явіліся цалкам новыя галіны, такія як электрапрывады для веласіпедаў у 2011 годзе. У той жа час Bosch пашырыла сваю традыцыйную дзейнасць, напрыклад, выкупіўшы былыя сумесныя прадпрыемствы, такія як ZF Lenksysteme і Bosch und Siemens Hausgeräte, якія склалі важную аснову для будучых сцэнарыяў, такіх як бытавая тэхніка з падтрымкай Інтэрнэту і беспілотныя аўтамабілі.

Аўтаматызаванае кіраванне

Як па чараўніцтву

Аўтаматызаванае кіраванне больш не абмяжоўваецца навуковай фантастыкай. Bosch даследуе, распрацоўвае і выпрабоўвае гэтую тэхналогію ў лабараторыях і на сетцы нямецкіх аўтабанаў і каліфарнійскіх шашэйных дарогах. Кампанія Bosch запусціла радар далёкасці яшчэ ў 2000 годзе. Сістэма наступнага пакалення была здольная аўтаматычна спыняць аўтамабіль і паскараць яго ў чарзе. З далейшым развіццём сэнсарных тэхналогій і праграмнага забеспячэння стане магчымым крок за крокам аўтаматычна ездзіць па шашы, а ў доўгатэрміновай перспектыве і ў гарадскім руху.

Новая тэрыторыя: Інтэрнэт рэчаў і штучны інтэлект

Інтэрнэт рэчаў і паслуг адкрывае для Bosch шмат новых напрамкаў бізнесу. Акрамя традыцыйных прадуктаў, гэта таксама ўключае праграмнае забеспячэнне, новыя інтэрнэт-бізнэс-мадэлі і абарону даных. Кампанія паставіла перад сабой мэту аб'яднаць гэтыя чатыры галіны ў доўгатэрміновай перспектыве. Гэта ахоплівае ўсё: ад аўтаматызаванага кіравання аўтамабілем да разумных дамоў і аўтаномнай сувязі паміж завадскімі машынамі. Кампанія Bosch распрацоўвае праграмнае забеспячэнне, каб палегчыць кіроўцам зарадку сваіх электронных аўтамабіляў, а таксама прадастаўляць доступ да адной з найбуйнейшых сетак зарадкі ў Еўропе.