Дызельны інжэктар Паліўны інжэктар 0445110677 Bosch для Ma-Zda 626

Лагатып Bosch

Новая гандлёвая марка ва ўсім свеце

Гандлёвыя офісы і гандлёвыя маркі былі прысвоены падчас Першай сусветнай вайны. Аднак выкупленая кампанія Bosch у Злучаных Штатах працягвала выкарыстоўваць добра вядомую Bosch

гандлёвыя маркі для рэкламы. Каб пазбегнуць блытаніны, галоўны наватар Готлаб Хональд хутка распрацаваў новую

гандлёвая марка anchor-in-a-circle у 1918 годзе, якая па гэты дзень застаецца непарыўна звязанай з Bosch.

Новы пачатак — супраць усякага супраціву

Пасля заканчэння вайны, у 1917 годзе, перайменаванае акцыянернае таварыства Robert Bosch AG сутыкнулася з велізарнымі праблемамі. Вяртанне на сусветны рынак было абцяжарана ўзмацненнем канкурэнцыі, і яе патэнты былі ануляваны. Але здавацца не было магчымасці. Аднавіліся старыя кантакты і адкрыліся новыя рынкі. У той жа час кампанія зрабіла акцэнт на ключавым навыку — празе да інавацый.

Новыя асаблівасці аўтамабіля — дворнікі і гудок

Дзейнасць, перапыненая вайной, аднавілася. Бяспека ў значна больш шчыльным дарожным руху стала рухаючай сілай для даследчыкаў і распрацоўшчыкаў Bosch. Ліхтары для матацыклаў і ровараў, гукавы сігнал Bosch, шклоачышчальнікі і запальванне ад акумулятараў былі дададзены ў партфель прадуктаў да 1926 года.

Аўтасэрвіс Bosch

Паўсюдна стандартызаванае абслугоўванне кліентаў

Сетка незалежных рамонтна-мантажных майстэрняў, якія прытрымліваюцца адзіных стандартаў, не была новай канцэпцыяй. Гэта ўжо існавала ў Злучаных Штатах да вайны. У 1921 годзе Bosch адкрыў свае аўтамайстэрні «Bosch Car Service» за межамі Германіі, якія так хутка набылі папулярнасць, што да 1930 года ў 70 краінах было ўжо 2750 майстэрняў. Гэтыя майстэрні дапамаглі распаўсюдзіць імя Bosch па ўсім свеце.

Бесперапынны канвеер — канвеерная вытворчасць

Станавілася ўсё больш відавочным, што канкурэнцыя адпавядае якасці Bosch, а таксама вырабляе хутчэй і танней. Адной з прычын гэтага былі зборачныя лініі, якія Bosch таксама пачаў паэтапна ўкараняць з 1925 года. У той час як калісьці на выраб поўнай сістэмы запальвання магніта спатрэбілася 50 дзён, зборачная вытворчасць скараціла гэты час да пяці.