Дызельны інжэктар Паліўны інжэктар 0445120060 Bosch для Daf CF 6.7 D, Gr165, Gr184, Gr210, 65, Еўра 4, 5

Праблемы і рашэнні, якія могуць узнікнуць падчас выкарыстання паліўных фарсунак

1.Занадта мала ці зусім няма ўпырску паліва

Прычына ў тым, што іголка затрымалася або алейны фільтр або адтуліну сопла заблакаваны. Паліва, якое падаецца ў інжэктар, занадта бруднае, алейны фільтр лёгка заблакаваць, памяншаючы колькасць праходжання паліва, механічныя прымешкі прымушаюць іголку заклініць, рух блакуецца, а назапашванне пор у камеры, выкліканае згараннем, можа прывесці да гэтая няўдача.

Спосаб утылізацыі: ачысціце паліўны фільтр тонкай апрацоўкі і заменіце плавальны стрыжань, разбярыце і ачысціце паліўную фарсунку.

2.Ціск упырску занадта нізкі

Прычыны ў тым, што сіла спружыны інжэктара слабая або зламаная, іголка і сопла зношаныя.

Метад утылізацыі Заменіце спружыну і адрэгулюйце ціск.

3.Дрэнная якасць спрэю

Прычыны ў тым, што ціск адкрыцця іголкі інжэктара нізкі, іголка інжэктара і сопла не загерметызаваны, адтуліна сопла зношана, злучэнне паміж інжэктарам і алейнай трубкай помпы высокага ціску не загерметызавана,

Спосаб утылізацыі: зачыніце месца ўцечкі алею і заменіце інжэктар у зборы, калі адтуліна сопла зношана; калі іголка і насадка не герметычныя, іх трэба ачысціць і адшліфаваць; калі ціск адкрыцця нізкі, прадукцыйнасць павінна быць праверана і адрэгулявана.

Паліўная фарсунка працуе ў цяжкіх умовах і схільная выхаду з ладу. Калі якасць працы інжэктара зніжаецца, лепшая сітуацыя прывядзе да зніжэння магутнасці рухавіка і эканоміі будзе горш. У цяжкіх выпадках тэрмін службы рухавіка будзе скарочаны або нават спечаны. Таму карыстанню варта надаць асаблівую ўвагу.