Дызельны інжэктар Паліўны інжэктар 0445120204 Bosch для Dodge RAM 3500 / 4500 / 5500 Pickup Truck 6.7L Cummins Turbo Diesel I6 Enginel

Дэталі прадукту:

Месца паходжання:Кітай

Фірмовае найменне:ВОЎТ

сертыфікацыя:ISO9001

Нумар мадэлі:0445120204

Умова:НОВЫ

Умовы аплаты і дастаўкі:

Мінімальная колькасць замовы:6 частак

Дэталі ўпакоўкі:Нейтральная ўпакоўка

Час дастаўкі:3-5 працоўных дзён

Умовы аплаты:T/T, L/C, Paypal

Магчымасць пастаўкі:300

Дашліце нам ліст

Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

дэталі прадуктаў

Выкарыстоўваецца ў транспартных сродках / рухавіках

Код прадукту	0445120204
Мадэль рухавіка	/
Ужыванне	Рухавік Gaz Deutz Yamz
MOQ	6 шт / дагаворная
Ўпакоўка	Упакоўка White Box або патрабаванне заказчыка
Гарантыя	6 месяцаў
Час выканання	7-15 рабочых дзён пасля пацверджання замовы
Аплата	T/T, PAYPAL, як ваша перавага
Спосаб дастаўкі	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS або па запыце

Будова і прынцып працы паліўнай фарсункі для марскога дызельнага рухавіка

Як адзін з ключавых кампанентаў сістэмы ўпырску і згарання марскога дызельнага рухавіка, паліўная фарсунка будзе перапампоўваць паліва пад высокім ціскам, якое адпампоўваецца алейным помпай высокага ціску, у цыліндр у распыленым стане для дасягнення добрага ўзаемадзеяння са сціснутым паветрам. і камера згарання. Паліўная фарсунка не можа працаваць належным чынам, што прывядзе да такіх праблем, як павелічэнне спажывання паліва дызельным рухавіком, зніжэнне магутнасці і адклады вугляроду ў цыліндры. Галоўка інжэктара знаходзіцца ў непасрэдным кантакце з газам высокай тэмпературы, і ўмовы працы вельмі жорсткія. Таму інжэктару варта надаваць асаблівую ўвагу пры штодзённым абслугоўванні.
Асноўным кампанентам агульнай канструкцыі інжэктара марскога дызельнага рухавіка з'яўляецца муфта ігольчастага клапана, уключаючы ігольчасты клапан і корпус ігольчастага клапана. Ігольчасты клапан папярэдне зацягваецца спружынай рэгулявання ціску, і паліва пад высокім ціскам паступае ў корпус фарсункі праз алейны ўваходны канал і стварае цягу на паверхні конуса, якая нясе ціск. Калі цяга ігольчастага клапана перавышае сілу папярэдняга зацягвання спружыны рэгулявання ціску, ігольчасты клапан адкрываецца, і паліва пад высокім ціскам распыляецца ў цыліндр з адтуліны для ўпырску ў выглядзе распылення. У гэты час ціск паліва - гэта ціск адкрыцця клапана фарсункі. Калі цяга, якая дзейнічае на паверхню конусу, якая нясе ціск, ніжэйшая за ціск адкрыцця клапана, ігольчасты клапан зачыняецца, і ўвесь працэс распылення заканчваецца. У паліўнай фарсунцы невялікая колькасць паліва будзе выцякаць з зазору паміж ігольчатым клапанам і корпусам ігольчатага клапана для змазкі корпуса ігольчатага клапана, а затым паступае ў трубу зваротнага алею праз унутраную адтуліну балта зваротнага канала алею, і зноў цякуць у мазут. скрынка.

Папярэдняя: Дызельны інжэктар Паліўны інжэктар 0445110919 Bosch для Dongfeng

далей: Дызельны інжэктар Паліўны інжэктар 0445110668 Bosch для Cummins/Foton

Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам