Дызельны інжэктар Паліўны інжэктар 0445120360 Bosch для дызельнага рухавіка SFH Isuzu

Рашэнне асноўных праблем з інжэктарам

Сярод мноства паломак інжэктара пераважную большасць па статыстыцы складаюць паломкі, выкліканыя пашкоджаннем вузла ігольчастага клапана і пашкоджаннем адтуліны для ўпырску.Такім чынам, мы павінны засяродзіцца на метадах і мерах тэхнічнага абслугоўвання вузла ігольчастага клапана і адтуліны сопла 3.1 Тэхнічнае абслугоўванне вузла ігольчатага клапана
Калі ёсць застой у ігольчастым клапане і корпусе ігольчастага клапана, або невялікая абляцыя і знос паверхні ўшчыльняльнага конусу ігольчастага клапана, неабходна адшліфаваць пару ігольчастага клапана.Старайцеся не пляскаць сядло клапана пры шліфоўцы, каб паменшыць знос сядла клапана.Вы можаце адшліфаваць яго ўручную або заціснуўшы ручку ігольчастага клапана на цісках з мяккім металам для абароны.
Пасля зносу паміж ігольчастым клапанам і сядлом ігольчастага клапана сядло клапана можна адшліфаваць, каб забяспечыць прадукцыйнасць герметычнасці.Пры шліфоўцы можна нанесці невялікую колькасць абразіва на ўшчыльняльную паверхню паверхні конуса ігольчастага клапана.Будзьце асцярожныя, каб не прыліпаць да накіроўвалай абразівам пры ўстаўцы ігольчастага клапана, каб пазбегнуць празмернага зносу накіроўвалай.Шліфуйце абразівам, пакуль вы не зможаце выкарыстоўваць чыстае змазачнае масла для шліфавання, пакуль паверхня ўшчыльняльнага конуса не будзе мець відавочнае кольца шырынёй 0,20~0,25 мм, а прадукцыйнасць ушчыльнення не будзе адпавядаць патрабаванням.
Пасля капітальнага рамонту ігольчастага клапана яго можна замачыць у чыстым дызельным алеі пры тэмпературы 70~80C прыкладна на 10 хвілін, а затым ачысціць вузел ігольчастага клапана чыстым дызельным алеем, каб выдаліць унутраны смецце.Ігольчасты клапан з'яўляецца прэцызійнай муфтай, з якой трэба звяртацца асцярожна падчас тэхнічнага абслугоўвання, і ён не павінен дакранацца цвёрдых прадметаў, інакш яго драпіны могуць прывесці да прамога разбурэння муфты.Тэхнічнае абслугоўванне муфты ігольчастага клапана можа вырашыць такія праблемы, як парушэнне ўшчыльнення муфты ігольчастага клапана, заклінаванне ігольчастага клапана і г.д.Калі пасля агляду паліўная фарсунка не адпавядае неабходным тэхнічным патрабаванням, яе неабходна замяніць на новую.