Дызельны інжэктар Паліўны інжэктар 6h4q9K546eb 6h4q9K546db Siemens Інжэктар для Land Rover 368DT для дэталяў рухавіка аўтамабіля

Тыпы інжэктараў Стандартныя фарсункі можна падзяліць на дзве катэгорыі: стандартныя фарсункі з ігольчатымі фарсункамі і стандартныя фарсункі з адтулінай. Сярод іх стандартныя шарнірныя фарсункі ўключаюць стандартныя шарнірныя фарсункі серыі S і стандартныя шарнірныя фарсункі серыі T. Шарніры серыі S у асноўным выкарыстоўваюцца для адладкі паліўных помпаў для рухавікоў малой і сярэдняй магутнасці, шарніры серыі T выкарыстоўваюцца для адладкі паліўных помпаў для рухавікоў высокай магутнасці (напрыклад, алейных помпаў рухавікоў марскіх/лакаматыўных); Нямецкая кампанія BOSCH мае мноства стандартных фарсунак, якія падыходзяць для адладкі розных тыпаў ТНВД. У цяперашні час стандартныя фарсункі з адтулінай у маёй краіне ўключаюць у сябе стандартныя фарсункі з нізкай інэрцыяй і стандартныя фарсункі са звычайным адтулінай. З развіццём паліўных помпаў для ўпырску таксама шырока выкарыстоўваюцца стандартныя паліўныя фарсункі з нізкім інэрцыйным адтулінай. Усё большую папулярнасць у нашай краіне набываюць ТНВД. Стандартны паліўны інжэктар з нізкім інэрцыйным адтулінай выкарыстоўваецца для адладкі гэтага тыпу паліўнага помпы ўпырску, што можа добра вырашыць праблемы, якія ўзнікалі пры адладцы гэтага тыпу паліўнага помпы ўпырску ў мінулым. Напрыклад: цяжка адладзіць аднастайнасць кожнага цыліндру, і цяжка прыняць да ўвагі аднастайнасць намінальнай хуткасці, хуткасці максімальнага крутоўнага моманту, хуткасці халастога ходу і г.д.