Высакаякасны новы дызельны інжэктар 23670-39025 23670-39026 23670-30020 095000-0750 Паліўны інжэктар для запасных частак Denso
Апісанне прадуктаў
Даведка.коды | 23670-39026 |
Ужыванне | Toyota Prado KDJ120,KDJ95 |
MOQ | 4 ШТ |
Атэстацыя | ISO9001 |
Месца паходжання | Кітай |
Ўпакоўка | Нейтральная ўпакоўка |
Кантроль якасці | 100% пратэставаны перад адпраўкай |
Час выканання | 7~10 рабочых дзён |
Аплата | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram або як ваша патрабаванне |
Аптымізацыя ціску ўпырску
Праверка і тэхнічнае абслугоўванне інжэктара дызельнага паліва
Няспраўнасць выклікана стратай эластычнасці меднай пракладкі паліўнай фарсункі
Калі трактар працуе, маслаправод высокага ціску трэцяга цыліндру і злучальная гайка інжэктара распыляюць алей вонкі.Не атрымліваецца зацягнуць сцяжную гайку.Аператар памылкова палічыў, што злучэнне паліўнай трубы высокага ціску пашкоджана, таму ён замяніў яе новай паліўнай трубкай высокага ціску, але ў выніку ўпырск паліва працягваўся.Пасля праверкі тэхнікамі сюды ўпырскваецца не толькі паліва, але і адтуліна для ўстаноўкі паліўнай фарсункі выдзімаецца, і ў дызельнага рухавіка адсутнічаюць ножкі.Папярэдне ўстаноўлена, што згарэў ігольчасты клапан інжэктара, у выніку чаго не працаваў трэці цыліндр.Пасля дэмантажу і праверкі аказалася, што ігольчасты клапан паліўнай фарсункі затрымаўся ў закрытым становішчы, у выніку чаго дызельнае паліва пад высокім ціскам выпырсквала з злучальнай гайкі.Зніміце медную пракладку паліўнай фарсункі, каб пераканацца, што яна страціла эластычнасць з-за шматразовай разборкі!Гэта прывядзе да прадзьмуху газу і насмерць спаліць ігольчасты клапан паліўнай фарсункі.Заменіце пракладку на новую. Намочыце згарэлы паліўны інжэктар на некаторы час у дызельным алеі, затым выміце яго і зацісніце на цісках, зацісніце ігольчасты клапан мяккім матэрыялам на накладцы сківіцы і з сілай выцягніце яго, круцячы гэта.Пасля выцягвання ігольчастага клапана выдаліце на ім адклады вугляроду з дапамогай бамбукавай габлюшкі, затым здрабніце яго маторным алеем, пакуль на ўшчыльняльнай паверхні ігольчастага клапана не з'явіцца аднастайная цёмная паверхня, і, нарэшце, ачысціце вузел ігольчастага клапана дызельным алеем і ліквідуйце няспраўнасці пасля гэтага. ўстаноўка .Два прыведзеныя вышэй выпадкі паказваюць, што разборка і зборка інжэктара таксама вельмі важныя.Калі дэталі, якія трэба зацягнуць, не зацягнуты, дызельны рухавік не будзе працаваць нармальна.Калі своечасова не замяніць дэталі, якія трэба замяніць, дызельны рухавік таксама выйдзе з ладу.