Дызельны інжэктар Паліўны інжэктар 8-98076995-1 Denso інжэктар для Isuzu

Перш чым выкарыстоўваць новы інжэктар, спачатку трэба выдаліць антыкаразійнае масла. Гэта звязана з тым, што алей супраць іржы мае высокую глейкасць і не лёгка раствараецца ў дызельным алеі пры пакаёвай тэмпературы. Калі ён усталяваны на аўтамабіль для выкарыстання, ён будзе ўплываць на распыленне і лёгка спаліць паліўную фарсунку. Такім чынам, алей супраць іржы можна выдаліць награваннем, а вузел паліўнай фарсункі награваюць да 80-100 °C у дызельным алеі, а затым чысцяць у чыстым алеі. Метад ачысткі: трымаеце корпус паліўнай фарсункі ў адной руцэ, а хвост ігольчатага клапана ў другой руцэ ў дызельным алеі, прымусіце ігольчасты клапан круціцца і вяртацца ў зваротна-паступальным руху ў паліўнай фарсунцы, дайце дызельнаму алею прамыць унутраную паражніну паліўны інжэктар, а таксама зрабіць антыкаразійнае алей і бруд. Падчас чысткі звярніце ўвагу на тое, што ігольчасты клапан нельга выцягваць з корпуса фарсункі, каб не пашкодзіць паверхню ўшчыльняльнага конусу ігольчастага клапана. Пасля першаснай прамывання ачысціце яго яшчэ раз чыстым дызельным алеем, затым выцягнеце ігольчасты клапан прыкладна на 1/2 ад корпуса фарсункі і адпусціце яго. Ігольчасты клапан можа свабодна слізгаць і падаць пад дзеяннем уласнай вагі, і не павінна быць ліпкасці або закліноўвання.
Тэст паліўнай фарсункі з'яўляецца ключом да праверкі якасці ўпырску паліва паліўнай фарсункі, і тэст праводзіцца на тэстары. Патрабаванні да тэстару: тэхнічны стан спраўны, пры ціску 30 МПа падзенне ціску на працягу 3 хвілін не больш за 0,5 МПа.