Высакаякасны паліўны інжэктар Common Rail Ejbr03601d OE 33800-4X500 33801-4X500 33801-4X510 33800-4X510 Сумяшчальны з Hyundai Terracan KIA Sedona 2.9

Прадукцыйнасць дызельнага рухавіка ў значнай ступені залежыць ад прадукцыйнасці паліўнай фарсункі, а паліўная фарсунка з'яўляецца найбольш важнай дакладнай муфтай у паліўнай фарсунцы. Такім чынам, разуменне працоўных характарыстык паліўнай фарсункі і асваенне формы яе пашкоджання - адзін з ключоў да выкарыстання добрага дызельнага рухавіка. Паліўны інжэктар падчас працы падвяргаецца механічнаму, гідраўлічнаму і рознаму каразійнага зносу, і гэтыя зносы непасрэдна ўплываюць на працоўныя характарыстыкі рухавіка. У асноўным выяўляецца ў наступных аспектах:
(l) Дрэннае ўшчыльненне паміж ігольчатым клапанам і корпусам ігольчатага клапана. Гэта адбываецца таму, што ігольчасты клапан ажыццяўляе зваротна-паступальны рух уверх і ўніз у корпусе ігольчастага клапана падчас высокачашчыннага ўдарнага руху, што прыводзіць да адукацыі дробных драпін і драпін на паверхні ўшчыльняльнага конуса ігольчастага клапана і паверхні сядзення корпуса ігольчатага клапана.
Плямы стомленасці і адслойвання металу прыводзяць да дрэннай герметычнасці паверхні клапана, капае алею з паліўнай фарсункі, чорнага дыму ад дызельнага рухавіка, нагару і нерэгулярнага стуку.
(2) Ігольчасты клапан і корпус ігольчастага клапана канфіскаваныя. Гэта звязана з тым, што паліва змешваецца з часціцамі і прымешкамі, якія выклікаюць знос частак муфты ў працэсе адноснага руху, што прыводзіць да падзення ціску ўпырску паліва, дрэннага распылення, недастатковага згарання і адкладаў вугляроду каля фарсункі ўпырску паліва, якія паступова перакрываюць адтуліну фарсункі ігольчастага клапана. , У рэшце рэшт, цотныя часткі будуць канфіскаваныя, што прывядзе да страты працаздольнасці, з-за чаго магутнасць дызельнага рухавіка панізіцца, яго будзе цяжка ці нават немагчыма запусціць.