Высакаякасны дызельны інжэктар 0 445 120 236 0445120236 Дызельны паліўны інжэктар для запасных частак дызельнага рухавіка CUMMINS

Праверка паліўных фарсунак
Поршань інжэктара і злучальная труба
(1) Калі поршань інжэктара занадта зношаны, яго трэба замяніць (2) Уважліва праверце металічныя драпіны. Гэта металічнае задзіранне можа прывесці да таго, што поршань заедзе або заедзе. (3) Яркія плямы або паверхневыя драпіны на верхняй, ніжняй і сярэдзіне рабочай паверхні поршня звычайна ўзнікаюць з-за бакавога націску каромысла. Пры ўмове, што ў гэтых месцах няма адслойвання металу або прыкметнага зносу, поршань можна працягваць выкарыстоўваць. Калі знос празмерны, трэба ўсталяваць новы поршань. (4) Невялікія палосы па даўжыні руху поршня звычайна ўзнікаюць з-за нераўнамернай таўшчыні пласта антыкаразійнай апрацоўкі. Калі на паверхні няма відавочных драпін, поршань можна бяспечна выкарыстоўваць паўторна. (5) Праверце расколіны і аслабленасць прэсавай пасадкі паміж плунжэрам і злучальнай трубой, каб убачыць, ці можна яе павярнуць уручную. Праверце, ці не празмерна зношана або пашкоджана кантактная паверхня спружыны фланца поршня, праверце знос або расколіны шаравога гнязда поршня, праверце і выдаліце ​​адклады вугляроду на малым знешнім дыяметры каля канічнага канца поршня. Звярніце ўвагу, што падчас працы трэба быць асцярожным, каб не дапусціць пашкоджання поршань паліўнай фарсункі, таму што поршань можа быць здадзены на металалом, як толькі ён пашкоджаны. (6) Заліпанне поршня інжэктара верхняй мяжы звычайна можна вырашыць, замяніўшы поршань фарсункі з храмаваным пакрыццём. Ідэнтыфікацыйным знакам плунжэра вялікай ёмістасці з'яўляецца наяўнасць больш шырокай канаўкі для вяртання масла на поршні. Шырыня старой канаўкі для вяртання масла складае 5,46 мм, а цяперашняя канаўка для вяртання алею поршня вялікай ёмістасці мае шырыню 6,73 мм. Поршні вялікай ёмістасці можна выкарыстоўваць у корпусах поршняў вялікай ёмістасці або ў стандартных корпусах поршняў.