Высакаякасны дызельны інжэктар 23670-39365 23670-30400 295050-0200 295050-0460 фарсунка Common Rail для аўтамабільных запчастак Denso Toyota

Дызайн і аналіз шматпаліўнай фарсункі (частка 2)

Каб выканаць новыя нормы выкідаў, становіцца абавязковым выкарыстанне перадавых тэхналогій сістэм упырску паліва пры замене традыцыйнай карбюратарнай сістэмы. Асноўнае адрозненне паміж паліўнымі фарсункамі і карбюратарам заснавана на тым, што карбюратар залежыць ад нізкага ціску, які ствараецца патокам ўсмоктвання паветра праз трубку Вентуры, каб уцягваць паліва для змешвання з патокам паветра. У выпадку паліўных фарсунак , паліва пад ціскам з паліўнага помпы ўпырскваецца праз маленькае сопла пад высокім ціскам.

Колькасць паліва, якое выкарыстоўваецца ў розным абсталяванні для згарання, залежыць ад розных знешніх і ўнутраных фактараў, уключаючы нагрузку на рухавік, час упырску, выходную магутнасць, тып, колькасць і ўласцівасці паліва, а таксама ўмовы навакольнага асяроддзя. Адкрыццё і закрыццё інжэктара ажыццяўляецца з дапамогай электрычных, механічных, гідраўлічных і электрамеханічных сродкаў. Адаптацыя фарсунак сутыкаецца з істотным недахопам у выглядзе кіравання паліўным цыклам упырску.

Адным з падыходаў у пераадоленні вышэйзгаданай праблемы з'яўляецца выкарыстанне электрамагнітнага клапана ў інжэктарах для кіравання адкрыццём і закрыццём фарсунак, каб змяняць колькасць паліва і час упырску паліва падчас цыклаў. Другаснымі праблемамі з'яўляюцца хуткае знясіленне рэсурсаў выкапнёвага паліва, што патрабуе пошуку альтэрнатыўнага паліва з чыстым спальваннем, якое павінна быць устойлівым і экалагічна чыстым. Перспектыўнымі альтэрнатыўнымі відамі паліва з'яўляюцца прыродны газ, звадкаваны газ, вытворчы газ, біягаз, спірты, ацэтылен, раслінныя алею.

Гэры; і інш. [1] У патэнце ЗША нумар 5,419,492 распрацаваны электрамагнітны паліўны інжэктар, які кіруецца электрамагнітнай шпулькай для забеспячэння дакладнага вымярэння і неабходнага часу ўпырску паліва. Вардэет інш. [2] правялі эксперыментальнае даследаванне з выкарыстаннем аднацыліндравага рухавіка SI з электронным інжэктарам вадароднага паліва.