Высакаякасны новы ротар галаўнога помпы ўпырску дызельнага паліва 096400-1320 VE Ротар галаўнога помпы для запаснога рухавіка паліўнага помпы

Плоская кулачковая пласціна ротара размеркавальнага помпы раўнамерна размеркавана з чатырма профілямі кулачка, размешчанымі адзін ад аднаго на 90°; чатыры роліка ўстаноўлены ў сядзенне роліка, таксама на адлегласці 90° адзін ад аднаго. На верхняй частцы плунжера ёсць чатыры ўваходныя канаўкі дызеля, а па акружнасці - выпускная канаўка дызеля. Адпаведная размеркавальная гільза мае адно ўваходнае адтуліну дызеля і чатыры выхадныя адтуліны дызеля. Кожны раз, калі прывадны вал дызельнага помпы паварочваецца на 90°, пры ўзаемадзеянні кулачка і спружыны плунжера поршань цягнецца і штурхаецца адзін раз налева і направа пры павароце на 90°, і поршань завяршае падачу дызеля, ціск дызеля і размеркаванне. працэс. Прынцып канструкцыі ротарнага размеркавальнага помпы. Калі самая высокая кропка плоскага кулачка знаходзіцца ў кантакце з ролікам, поршань знаходзіцца ў верхняй мёртвай кропцы, пласціна плоскага кулачка працягвае круціцца, ролік слізгае ўніз па сыходнай частцы плоскага кулачка, поршань апускаецца і круціцца у той жа час, і яго уваходная канаўка дызеля датыкаецца з уваходным адтулінай дызеля на размеркавальнай гільзе. У гэты час выпускная канаўка дызеля на плунжеры павярнулася і зачынілася праз выпускную адтуліну дызеля на размеркавальнай гільзе. Дызельнае паліва паступае ў паражніну поршня праз электрамагнітны клапан і ўваходнае адтуліну дызеля на размеркавальнай гільзе. Калі поршань дасягае ніжняй мёртвай кропкі і працэс падачы дызеля заканчваецца, плоскі кулачок павярнуўся ў ніжнюю кропку і знаходзіцца ў кантакце з ролікам. У працэсе ўпырску паліва і ў канцы ўпырску паліва, калі пласціна плоскага кулачка працягвае круціцца, ролік рухаецца ўздоўж уздымаючайся часткі кулачка.