< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Кітай высокай якасці новы ротар галоўкі помпы ўпырску дызельнага паліва 096400-1320 VE галаўны ротар для рухавіка паліўнага помпы завод і вытворцы |Руйда
Кампанія Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ЗВЯЖЫЦЕСЯ З НАМІ

Высакаякасны новы ротар галаўнога помпы ўпырску дызельнага паліва 096400-1320 VE Ротар галаўнога помпы для запаснога рухавіка паліўнага помпы

Дэталі прадукту:

Галаўны ротар дызельнага помпы 096400-1320 - гэта ротар VE.Ён падыходзіць для дызельнага помпы.

  • Апісанне:Галаўны ротар
  • Месца паходжання:Кітай
  • Брэнд:ВОЎТ
  • Даведачныя коды:096400-1320
  • Ужыванне: /
  • MOQ:2 шт
  • сертыфікацыя:ISO9001
  • Умовы аплаты і дастаўкі:

  • Упакоўка:Нейтральная ўпакоўка
  • Кантроль якасці:100% пратэставаны перад адпраўкай
  • Час выканання:7~15 рабочых дзён
  • Аплата:T/T, L/C, Paypal, Western Union або як ваша патрабаванне
  • Дэталь прадукту

    Тэгі прадукту

    апісанне прадукцыі

    Даведка.коды 096400-1320
    Ужыванне /
    MOQ 2 ШТ
    Атэстацыя ISO9001
    Месца паходжання Кітай
    Ўпакоўка Нейтральная ўпакоўка
    Кантроль якасці 100% пратэставаны перад адпраўкай
    Час выканання 7~15 рабочых дзён
    Аплата T/T, L/C, Paypal, Western Union або як ваша патрабаванне

    Аналіз прынцыпу ўпырску паліва

    Плоская кулачковая пласціна ротара размеркавальнага помпы раўнамерна размеркавана з чатырма профілямі кулачка, размешчанымі адзін ад аднаго на 90°;чатыры роліка ўстаноўлены ў сядзенне роліка, таксама на адлегласці 90° адзін ад аднаго.На верхняй частцы плунжера ёсць чатыры ўваходныя канаўкі дызеля, а па акружнасці - выпускная канаўка дызеля.Адпаведная размеркавальная гільза мае адно ўваходнае адтуліну дызеля і чатыры выхадныя адтуліны дызеля.Кожны раз, калі прывадны вал дызельнага помпы паварочваецца на 90°, пры ўзаемадзеянні кулачка і спружыны плунжера поршань цягнецца і штурхаецца адзін раз налева і направа пры павароце на 90°, і поршань завяршае падачу дызеля, ціск дызеля і размеркаванне.працэс.Прынцып канструкцыі ротарнага размеркавальнага помпы.Калі самая высокая кропка плоскага кулачка знаходзіцца ў кантакце з ролікам, поршань знаходзіцца ў верхняй мёртвай кропцы, пласціна плоскага кулачка працягвае круціцца, ролік слізгае ўніз па сыходнай частцы плоскага кулачка, поршань апускаецца і круціцца у той жа час, і яго уваходная канаўка дызеля датыкаецца з уваходным адтулінай дызеля на размеркавальнай гільзе.У гэты час выпускная канаўка дызеля на плунжеры павярнулася і зачынілася праз выпускную адтуліну дызеля на размеркавальнай гільзе.Дызельнае паліва паступае ў паражніну поршня праз электрамагнітны клапан і ўваходнае адтуліну дызеля на размеркавальнай гільзе.Калі поршань дасягае ніжняй мёртвай кропкі і працэс падачы дызеля заканчваецца, плоскі кулачок павярнуўся ў ніжнюю кропку і знаходзіцца ў кантакце з ролікам.У працэсе ўпырску паліва і ў канцы ўпырску паліва, калі пласціна плоскага кулачка працягвае круціцца, ролік рухаецца ўздоўж уздымаючайся часткі кулачка.


  • Папярэдняя:
  • далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам