Новая 100% пратэставаная фарсунка для дызельнага/паліўнага інжэктара Common Rail DLLA155S295c2

Працэс дэмантажу соплавой пары фарсунак (частка 3)

Калі лінія клапана ігольчастага клапана і корпус фарсункі няроўная, іх можна прымусіць ўзаемадзейнічаць шляхам стуку і штампоўкі.Устаўце ігольчасты клапан, змочаны алеем, у корпус паліўнай фарсункі, пастаўце поршань на ручку ігольчатага клапана і злёгку ўдарыце паўфунтавым малатком па тузіне малаткоў, каб прадухіліць моцны ўдар па ігольчатым клапану і корпусу паліўнай фарсункі. .Калі провад пашкоджаны, павярніце яго на 90° і зноў пастукаеце, і павярніце яго ў агульнай складанасці тры разы, каб дасягнуць добрай пасадкі.

Ёсць прыкметы пашкоджання провада клапана корпуса інжэктара і провада ігольчастага клапана.Калі сляды пашкоджанняў вялікія, нанёс невялікую колькасць грубай абразіўнай пасты на лінію клапана галоўкі ігольчастага клапана і зацісніце ручку ігольчастага клапана на спецыяльным інструменте для разборкі для ўдарнага і вярчальнага шліфавання.Калі ў вас ёсць настольная або ручная дрыль, вы можаце ўсталяваць ручку ігольчастага клапана на патрон і паварочваць яго для шліфавання, але хуткасць не павінна быць занадта высокай, каб прадухіліць цяжкасці аднаўлення гладкасці лініі клапана да хуткага драбнення.

Пры шліфоўцы трэба заціскаць корпус фарсункі рукамі і бесперапынна ўздзейнічаць і круціць у восевым кірунку.Шліфуйце на працягу 2~3 хвілін, каб убачыць паверхню злучэння лініі канічнага клапана ігольчастага клапана.Але асаблівую ўвагу трэба звярнуць на тое, што абразіўную пасту нельга наносіць або дакранацца да цыліндрычнай накіроўвалай паверхні ігольчастага клапана, каб прадухіліць ізаляцыю ад пашкоджання гладкасці цыліндрычнай накіроўвалай паверхні ігольчастага клапана.Адшліфуйце сляды пашкоджанняў, шпрыцом ўдыхніце чыстае салярку і прамыйце абразіўнай пастай адтуліну корпуса сопла.Затым выкарыстоўвайце аксід хрому, каб адшліфаваць корпус фарсункі такім жа чынам, як паказана на малюнку 6, а затым адшліфуйце яго з маторным алеем на працягу 1~2 хвілін, каб лінія клапана ігольчатага клапана дасягнула гладкасці вакол.Шырыня паверхні злучэння драты клапана звычайна складае каля 0,1 мм.