Новая фарсунка інжэктара Dlla150p1622 0433171991 Фарсунка ўпырску паліва для паліўнай фарсункі 0445120078 0445120393

Паліўная фарсунка гуляе важную ролю ў нармальнай працы дызельнага рухавіка, а муфта ігольчастага клапана неаддзельная ад паліўнай фарсункі, і яе прадукцыйнасць непасрэдна ўплывае на эканомію паліва і магутнасць дызельнага рухавіка. Муфта ігольчастага клапана з'яўляецца адной з прэцызійных муфт у інжэктары Common Rail высокага ціску, і яе характарыстыкі ўшчыльнення непасрэдна ўплываюць на працоўныя характарыстыкі інжэктара. Характарыстыкі ўшчыльнення прэцызійнай пары цесна звязаны са змазкай і зносам спалучанай паверхні пары і ўцечкай алейнай плёнкі ў зазоры паміж парай. прывесці да таго, што рухавік не працуе нармальна. Па меры павелічэння ціску паліва прэцызійная муфта будзе падвяргацца пругкай дэфармацыі, і гэтая дэфармацыя зменіць размеркаванне таўшчыні спалучальнай шчыліны муфты. Змяненне таўшчыні парнага зазору, у сваю чаргу, змяняе размеркаванне хуткасці і размеркаванне ціску поля патоку алейнай плёнкі ў зазоры, таму ўшчыльненне муфты ігольчастага клапана з'яўляецца праблемай сувязі паміж полем патоку алейнай плёнкі зазору і структурай муфты ігольчастага клапана.

З пункту гледжання герметычнасці муфты ігольчастага клапана, муфта ігольчатага клапана з'яўляецца адной з прэцызійных муфт у інжэктары Common Rail высокага ціску. Характарыстыкі ўшчыльнення вузла ігольчастага клапана сталі праблемай, якую неабходна ўлічваць пры павышэнні ціску ўпырску сістэмы ўпырску высокага ціску Common Rail. Ёсць дзве асноўныя часткі, дзе пара ігольчатых клапанаў аказвае ўшчыльняючы эфект, а менавіта: алейная плёнка зазору і паверхня ўшчыльняльнага конусу. DLC-пакрыццё можа аказваць пэўны ахоўны эфект на ігольчасты клапан, а для паверхні ўшчыльняльнага конуса муфты ігольчастага клапана яно таксама можа значна палепшыць яго супрацьзносныя характарыстыкі.