Высакаякасны дызельны інжэктар 0 445 115 064 0445115064 Дызельны паліўны інжэктар для запчасткі Bosch
Апісанне прадуктаў
Даведка.коды | 0 445 115 064 |
Ужыванне | Mercedes C-Class 3.0 CDI і 224 HP |
MOQ | 4 ШТ |
Атэстацыя | ISO9001 |
Месца паходжання | Кітай |
Ўпакоўка | Нейтральная ўпакоўка |
Кантроль якасці | 100% пратэставаны перад адпраўкай |
Час выканання | 7~10 рабочых дзён |
Аплата | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram або як ваша патрабаванне |
Аптымізацыя ціску ўпырску
Шурпатасць паверхні шрубы рэгулявання ціску ўпырску, якая фіксуе гайку, не аднолькавая з абодвух бакоў, напрыклад, інжэктар дызельнага рухавіка серыі Luoyang Yituo, значэнне шурпатасці паверхні малога боку павінна быць абсталявана корпусам фарсункі, каб эфектыўная плошча кантакту была вялікай, тармазны эфект добры, здольнасць прадухіляць аслабленне шрубы моцная, замак надзейны для знака зборкі сітаватая, доўгая порыстая пара частак сопла павінна быць сабрана ў адпаведнасці з маркай, зрабіце маркіроўку гайкі корпуса ігольчатага клапана сопла і інжэктар замена маркі выраўноўвання абалонкі без адзнакі, як правіла, можа быць сабрана ў адпаведнасці з становішчам адтуліны сопла, высокі бок становішча адтуліны сопла павінен быць станоўчым уваходным злучэннем алею інжэктара.Таксама можна праверыць пару фарсунак з адзнакай 1 на тэстары фарсунак і запісаць становішча ўпырску кожнага адтуліны.Непазначаную пару можна сабраць такім чынам.Шчылінны фільтруючы элемент з металічнага стрыжня ва ўпускным злучэнні паліўнай фарсункі дызельнага рухавіка, а таксама шчылінны фільтруючы элемент з металічнай спружыны корпуса ігольчастага клапана ў кальцавым алейным канале паліўнай фарсункі дызельнага рухавіка з натуральным рухам. павінны быць старанна ачышчаны, і ніколі не павінны быць выдалены або ўстаноўлены.Практыка даказала, што фільтруе элемент гуляе пэўную ролю ў прадухіленні траплення механічных забруджванняў у дэталі марыянеткі, падаўжэнні тэрміну службы дэталяў марыянеткі і пазбяганні пракладкі ігольчастага клапана.Варта агледзець вузел штурхача алейнай фарсункі.Калі сталёвы шарык у адтуліне штурхача зношаны, яго трэба замяніць.Калі замена сталёвага шарыка нязручная або вакол адтуліны моцны знос, трэба замяніць вузел штурхача.Вертыкальнасць абодвух канцоў спружыны сопла, звернутых да цэнтральнай лініі, павінна адпавядаць тэхнічным патрабаванням.