< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Кітай Высакаякасны дызельны інжэктар 0445110418 0 445 110 418 504389548 Паліўны інжэктар для FIAT DUCATO IVECO DAILY 2.3 завод і вытворцы запасных частак |Руйда
Кампанія Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ЗВЯЖЫЦЕСЯ З НАМІ

Высакаякасны дызельны інжэктар 0445110418 0 445 110 418 504389548 Паліўны інжэктар для FIAT DUCATO IVECO DAILY 2.3 Запасная частка

Дэталі прадукту:

Дызельны інжэктар 0 445 110 418 для FIAT DUCATO IVECO DAILY 2.3

  • Апісанне:Інжэктар дызельнага паліва
  • Месца паходжання:Кітай
  • Фірмовае найменне:ВОЎТ
  • Нумар мадэлі:0 445 110 418
  • сертыфікацыя:ISO9001
  • Умова:Новы
  • Умовы аплаты і дастаўкі:

  • Мінімальная колькасць замовы:4 шт
  • Дэталі ўпакоўкі:Нейтральная ўпакоўка
  • Час дастаўкі:7-10 працоўных дзён
  • Умовы аплаты:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Магчымасць пастаўкі:10000 у дзень
  • Дэталь прадукту

    Тэгі прадукту

    Апісанне прадуктаў

    Даведка.коды 0 445 110 418
    Ужыванне FIAT DUCATO IVECO DAILY 2.3
    MOQ 4 ШТ
    Атэстацыя ISO9001
    Месца паходжання Кітай
    Ўпакоўка Нейтральная ўпакоўка
    Кантроль якасці 100% пратэставаны перад адпраўкай
    Час выканання 7~10 рабочых дзён
    Аплата T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram або як ваша патрабаванне

    Аптымізацыя ціску ўпырску

    Зламаныя рэшткі штыфта дзюбеля часам цяжка дастаць з адтуліны дзюбеля корпуса фарсункі.У гэтым выпадку часцяком даводзіцца ўсталёўваць дзюбель-шпільку або не ўсталёўваць дзюбель-шпільку.Наогул кажучы, не ў надзвычайных сітуацыях, корпус іголкі сопла не павінен быць усталяваны толькі штыфт.Паколькі герметычны каўпачок сопла зацягнуты, калі ўсталяваны толькі адзін штыфт, корпус іголкі сопла можа круціцца вакол штыфта.Такім чынам, ігольчасты клапан фарсункі і штурхальнае адтуліну фарсункі лёгка зрушыць.Пасля таго, як штурхач сопла няправільны, сіла, якая дзейнічае на хваставы стрыжань ігольчастага клапана, лёгка стварае пэўную радыяльную складнік.Святло, ігольчасты клапан у корпусе ігольчастага клапана ўверх і ўніз лёгка блакаваць з'яву, адладка можа ледзь падтрымліваць нармальны стан, але патэнцыйную праблему нельга ігнараваць, сур'ёзна, ігольчасты клапан у корпусе ігольчастага клапана ўверх і ўніз. доўгія валасы, адладка можа з'явіцца капае з'ява.Для корпуса ігольчастага клапана без кальцавых канавак можа быць вялікі вывіх паміж алейнай адтулінай у корпусе ігольчатага клапана і алейнай адтулінай корпуса інжэктара, калі пазіцыянуючы штыфт не ўстаноўлены.Нягледзячы на ​​​​тое, што гэта не паўплывае на згаранне дызельнага паліва, яно будзе мець невялікую плошчу папярочнага перасеку алейнай адтуліны, што будзе выклікаць пэўны ўплыў на колькасць упырсквання алею.Для шрубы рэгулявання ўздыму ігольчастага клапана сопла, напрыклад, серыі інжэктараў дызельнага паліва, перш чым сабраць пару соплаў, трэба спачатку адкруціць шрубу рэгулявання ўздыму, каб не ўсталёўваць пару соплаў, зацягніце каўпачок сопла, рэгуляванне ўздыму ігольчастага клапана сопла дэфармацыя шруб і іншых частак.Акрамя таго, калі пара соплаў усталявана ў герметычны каўпачок сопла, штыфт на фланцы корпуса ігольчатага клапана сопла і пазіцыянуючы штыфт на шчыльным каўпачку павінны быць супастаўлены, а пласціна сопла і корпус ігольчатага клапана не павінны быць супастаўлены разлучаныя ва ўсе часы.


  • Папярэдняя:
  • далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам